Bmw f10 550i LCI weisser Rauch Qualm

Bmw550i · 12. Oktober 2020

Hallo zusammen,

Ich habe an meinem Fahrzeug bemerkt das er viel weißen Rauch produziert. Ob es im kalten Zustand ist oder schon im betriebswarmen Zustand, der weisse Abgas Rauch ist immer da. Ich kann mir nicht erklären warum.
Der Wagen ist ein Bmw f10 550i xDrive LCI und hat grade mal 66000km gelaufen. Der Wagen läuft sehr sauber und hat keine ruckler oder Aussetzer.

Habt ihr eine Idee was es sein Könnte?

Ich muss erwähnen das der Wagen eine Downpipe hat mit cat und eine stage 1 Optimierung. Ich fahre den Wagen sehr vernünftig kalt/warm getankt wird nur 102 oktan.

Pingu · 13. Oktober 2020

Wasser-/Ölverbrauch?
Dichter weißer Qualm wäre ein Indiz für eine defekte Kopfdichtung, würde er Öl verbrennen wäre der Qualm eher bläulich...

Bmw550i · 13. Oktober 2020

Vom beiden aktuell keine Meldung bekommen das ich Öl oder Wasser nachfüllen soll.

**AltinB1306** · 13. Oktober 2020

Hatte bei meinem Golf damals nach der Leistungssteigerung auch dauernd weißen Rauch hinten - lag im Endeffekt daran, dass er zu mager eingestellt worden war.
Mit AGR hats gepasst, ohne AGR dauerweißer Rauch hinten.

Würd mal zuerst Öl und Wasserstand checken, aber eventuell ergibt sich bei dir genauso der Zufall, dass bei der Prpgrammierung nicht alles gut genug gemacht wurde..

Kupferzupfer · 13. Oktober 2020

Würde auf Kraftstoffeinlagerungen im Motoröl tippen, ist normal wenn man nur kurze Wege fährt. Mal 300 oder 400 Kilometer auf einmal fahren und dann ist das erstmal wieder weg.

Bmw550i · 13. Oktober 2020

@AltinB1306 soll ich dann das AGR ausschalten lassen oder neu Optimieren lassen ? Öl habe ich gemessen war alles in Ordnung, wasserstand könnte ich noch messen. Kupferzupfer habe vorgestern noch 200km gefahren hat leider nichts gebracht. Motoröl habe ich vor 5000 Km erneuert gehabt.

Pingu · 13. Oktober 2020

Die Meldung zum Kühlmittel nachfüllen kommt in der Regel erst dann, wenn schon nix mehr im Ausgleichbehälter ist... also besser nicht drauf warten, sondern selbst prüfen (bei kaltem Motor).

**AltinB1306** · 13. Oktober 2020

@Bmw550i
In dem von mir beschriebenen Fall würde nur nen neues Kennfeld helfen.

Darkstar · 13. Oktober 2020

Ich hatte mir schon überlegt, ob ich aus Spaß einen Thread dazu starte

Die feuchte und kalte Jahreszeit der Kopfdichtungsschäden beginnt wieder

Man könnte jedes Jahr die Uhr nach diesen Threads stellen.

Das Volumen einer BMW Abgasanlage reicht aus, um ein Mehrfamilienhaus 2 Wochen lang mit Warmwasser zu versorgen.

**Straight-Six** · 13. Oktober 2020

Zitat von Darkstar

Ich hatte mir schon überlegt, ob ich aus Spaß einen Thread dazu starte

Die feuchte und kalte Jahreszeit der Kopfdichtungsschäden beginnt wieder

Man könnte jedes Jahr die Uhr nach diesen Threads stellen.

Das Volumen einer BMW Abgasanlage reicht aus, um ein Mehrfamilienhaus 2 Wochen lang mit Warmwasser zu versorgen.

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Mit Kopfdichtungsschäden macht man(n) keine Scherze... Aber eigentlich hast du schon Recht!

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