Neue Federn von Eibach für den F10 : 45/40mm Sportline Kit

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    • Danke fjp88.

      Dann gibts jetzt auch mal gescheite Bilder von ner Limo mit verbauten Federn und dazugehörigen Daten :)

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      Original: Ja. - Serie: Nein.
    • Wurde auch Zeit ;) gibt schon genug Threads über Federn und Tieferlegung aber es wird hald meistens nur vermutet und hin und her diskutiert was den Leuten nichts nützt im Gegenteil sie tlw. sogar verunsichert :S war bei mir nicht anders. Jetzt sind zumindest mal die Eibach Sportline abgedeckt was Bilder und Daten betrifft. Hoffe es hilft ein Paar Leuten :thumbsup:

    • alterschlingel schrieb:

      Hallo fjp, der ist ja ganz schön tief jetzt uiuiui !!!

      Was hast Du denn vor gegen den Hängehintern zu machen ?


      Servus, ja ist gut tief geworden aber ich wäre auch enttäuscht gewesen wenn nicht :rolleyes: vorne finde ich es perfekt, hinten wird noch eine 12mm Höherlegung der Firma Spaccer verbaut. Ist nicht ganz günstig deswegen wollte ich's erst mal ohne probieren obwohl ich von der Hängearsch Problematik wusste, aber ok jetzt wird's nachträglich gemacht und dann kehrt hoffentlich Zufriedenheit bzgl. der Tiefe ein :P
    • Ist wie eine Distanzscheibe nur eben für Federn, TÜV Gutachten gibt's mit dazu auch in Verbindung mit Tieferlegungsfedern, Einbau kann ich noch nicht sagen aber laut Hersteller müssen im optimalfall nicht mal die Federn ganz ausgebaut werden, sondern nur gespannt und dann die Spaccer einlegen.

    • So nun ist auch mein Umbau fertig..
      Entgegen wie fjp88 bin ich hinten ziemlich hoch, womit ich aber auch ziemlich unzufrieden bin, kann Eibach kein Mittelweg finden? :D
      Hoffe es setzt sich noch etwas, hier mal ein paar Bilder, wenn noch mehr erwünscht sind, kann ich noch mehr posten :D

      Hier mal Sommerräder probe gesteckt


      Was meint ihr so lassen oder Eibach mal anschreiben? Danke :)


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      +++Freude am fahren+++

    • Ich finds gut so. Wenn sie weiter runter waeren, dann haette du es auf gleichstand und koennte vllt. wieder so "haenger"maessig aussehen.
      Ich muss aber auch zugeben, dass ich etwas Keilform generell schoener finde.
      Koenntest noch ueber Spurplatten hinten nachdenken, dann sehen die Raeder eher "satter" im radkasten aus.

      Original: Ja. - Serie: Nein.
    • Fahren werde ich auf jeden Fall erst mal, bin nur etwas erstaunt das es anscheinend so unterschieden gibt
      Bin auch eher über eine Keihlform als ein Hängearsch froh :D
      Spurplatten habe ich mir auch schon überlegt, habe aber angst das es dann hinten noch "höhr" aussehen könnte..

      +++Freude am fahren+++

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