Hallo,
bin ja günstig an den F11 BJ 2011 530D mit 260.000km gekommen, eigentlich wollte ich wieder einen 520D aber dachte die 6 Zylinder von BMW halten ewig. Bis ein Kumpel von mir gesagt hat das der N57 ein Problemmotor ist. Dann hab ich die ganzen Videos der Motoraufbereiter gesehen und jetzt hab ich Angst - da werden mit Summen um sich geworfen 7t€ 15t€ 25t€
Ich hab jetzt mal bei Oelcheck das alte Öl analysieren lassen, der Serviceintervall war überzogen, weiß jetzt aber nicht so genau um welchen Wert.
Der hohe Kraftstoffgehalt scheint bei den N57 normal zu sein, der hohe Eisenanteil macht mir etwas Angst, hab hier aber keinen Vergleichswert, kann sonst jemand etwas sagen?
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