Moin,
Mein 5er mit N57 hat jetzt 240.000km runter. Mir fällt immer ganz viel Rauch aus dem Öleinfüllstutzen auf, sobald der Motor ein bisschen wärmer wird. Auch aus dem Ölmessstab, was vor dem Wechsel des Ventildeckels mit Kge nicht der Fall war. Der Rauch ist nun auch bei geschlossenem Deckel zu sehen. Habe nun die Befürchtung, dass die Kolbenringe verschlissen sind. Aber die Kge ist neu und seitdem kommt noch mehr Rauch.
Es ist aufjedenfall kein Wasserdampf und man riecht bisschen Diesel, aber kein Ölverlust und auch keine Ölverdünnung.