Hallo zusammen,
ich habe einen BMW F11 530d xDrive, Baujahr 2013 (N57, ca. 315.000 km) und seit einiger Zeit Probleme mit der Lenkung.
Symptome:
Das Lenkrad ist deutlich schwergängiger als bei anderen F10/F11.
Die Lenkung ist nach links und rechts gleich schwer.
Bei ca. 2.000 U/min wird das Lenkrad deutlich leichter.
In ISTA und BimmerLink sind keine Fehler gespeichert.
Das Fahrzeug hat Servotronic.
Der Servoölstand war ca. 3–4 mm unter MIN.
Es gibt leichte Spuren von Servoölverlust.
Vor kurzem bin ich mit dem linken Vorderrad gegen einen Bordstein gefahren. Seitdem sind folgende Symptome dazugekommen:
Beim Lenken hört man ein metallisches Schleif-/Kratzgeräusch.
Das untere Kreuzgelenk hat leichtes Spiel und klackt.
Das obere Kreuzgelenk an der Spritzwand macht ein deutliches Schleifgeräusch.
Wenn ich das Kreuzgelenk leicht nach oben drücke, verschwindet das Klackern.
Bei ausgeschaltetem Motor und angehobener Vorderachse fühlt sich die Lenkung nicht mehr ganz gleichmäßig an, sondern hakt bzw. schleift leicht.
Seit dem Bordsteinkontakt ist außerdem Servoöl unter dem Fahrzeug zu sehen.
Meine Fragen:
Würdet ihr eher auf die Servopumpe, das Servotronic-Ventil, das Lenkgetriebe oder das Kreuzgelenk der Lenksäule tippen?
Kann ein Bordsteinkontakt einen Servoölverlust verursachen?
Welche Prüfungen würdet ihr durchführen, bevor ich Teile auf Verdacht tausche?
Anbei Video mit sound:
Vielen Dank für eure Hilfe!