Geht das Gebastel jetzt auch schon beim F10 los? Fürchterlich...
Bitte im Händlerbereich keine Diskussionen zu den einzelnen Teilen. Dafür sind die Kategorien des Forums gedacht. Danke 
Beiträge von admin
-
-
Hallo Zusammen,
hier ein paar nette Bilder zur Baureihe!
[Blockierte Grafik: http://img.worldcarfans.com/2010/3/super/6942671.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img.worldcarfans.com/2010/3/super/6864124.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img.worldcarfans.com/2010/3/super/461819.jpg]
-
Sieht erwartungsgemäß richtig gut aus am F11 (sicher auch am F10)
Danke für die Info !
-
anbei schon mal ein paar Ausblicke auf den M5
Most revealing 2010 F10 5-series video yet (F10 M5, F10 sedan, F11 touring all covered!)Most revealing 2010 F10 5-series video yet (F10 M5, F10 sedan, F11 touring all covered!)www.youtube.com
-
Hallo Zusammen,
damit man vorab schon mal einen Blick in den Kofferraum des F11 werfen kann, empfehle ich euch folgendes Video
BMW 5er Touring F11 Laderaum VariablitätDer Laderaum des BMW 5er Touring F11 - hohe Variabilität trotz eleganter Dachlinie und fließendem Design.Mehr Infos unter www.BimmerToday.dewww.youtube.comMarkus
-
Hallo Jens,
ein sehr schöner ausführlicher Bericht. Da sind jetzt doch einige Punkte dabei, die man nicht unbedingt erwartet.
Erstaunlich auch, dass schon wieder die Windgeräusche erwähnt werden.
Markus
-
Hi,
der Aschenbecher ist wohl eine kleine Ärgerlichkeit, die man so in dieser Fahrzeugklasse nicht unbedingt erwartet.
Hat der 525d auch wieder ein Schiebedach? Wäre Interessant, ob es generell so ist oder euer 530d eine Macke gehabt hat.
Was ich so gehört habe bisher, soll er doch eigentlich flüsterleise sein, deshalb wunderts mich ein wenig.
Zu den Reifen sag ich jetzt mal nix
Markus
-
Hallo Zusammen,
man hört ja immer wieder mal munkeln, dass der GT nicht besonders gut läuft und man auch relativ viel Prozente beim Kauf
raushandeln kann.Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?
Auf der Strasse sehe ich jedenfalls sehr sehr selten einen.
Markus
-
BMW und Frontantrieb? Am besten noch V6 Motoren? Eine grauenhafte Vorstellung. Wo bleiben die Traditionen? Und warum sollen unbedingt mehr Menschen BMW fahren? BMW war und wollte nie ein Massenhersteller wie bspw. Toyota sein - und das ist auch gut so.
Ich sehe das mit den Traditionen ähnlich wie du, aber 535 hat schon recht. BMW ist schon mitten drin im "Downsizing" und man wird sich von vielen lieb gewonnen Traditionen trennen müssen.
Künftige 4 Zylinder Motoren von BMW leisten bis zu 240 PS (180 kW). Da wird die Luft für den gewohnten Reihensechser schon eng.
Trotzdem habe ich die Hoffnung, das BMW im Motorenbau weiterhin aussergewöhniches leisten wird
Wer des englischen mächtig ist, kann sich z.B. hier mal einen kleinen Vorgeschmack holen:
http://www.motorauthority.com/blog/1033139_bmw-and-volkswagen-downsizing-to-three-cylinder-engines
Markus
-
Sieht zwar besser aus, aber ich fand die Abstufung der Endrohre wie beim e60 eigentlich sehr gut.
Da wusste man in etwa, was man vor sich hat.