Beiträge von Ersoy

  • Ruckeln bei Volllast

    Etwas verspätet melde ich mich wieder. Habe zwischenzeitlich das Problem gelöst und möchte meine Erfahrung teilen.


    Zu Testzwecken und zu bestätigen, das es das VTG ist, habe ich die Sicherung 178 aus dem hinteren Sicherungskasten gezogen, der im Kofferraum hinten rechts ist. Bn dann gefahren und ruckeln beim Beschleunigen war weg. Daraus geschlossen, das es sicherlich durch das VTG kommt.


    Habe dann die Sicherung wieder rein, Ruckeln war wieder da.


    Bin dann auf die Suche nach einem Instandsetzen für BMW VTG und habe in Augsburg eine gute Werkstatt gefunden, die das VTG überholt. Kurz telefoniert und die meinten es wird zu 90 % die Lamellenkupplung sein, die verschliessen ist. Habe es zur Reparatur gegeben, haben dort das VTG ausgebaut, die Lamellenkupplung ersetzt, frisches Öl eingefüllt und wieder eingebaut. Kosten rund 1000 €.


    Jetzt ist das ruckeln weg und ich habe schon knapp 30T km runter und alles ist super.


    Kann ich nur empfehlen. Bei BMW hätte der spaß kann 5k gekostet, weil ein neues VTG rein müsste.


    Ich hoffe, das ist für euch auch hilfreich.


    Danke für die Unterstützungen.

  • Ruckeln bei Volllast

    Ok ich danke euch beiden. Ich sehe mir die Sicherung mal an und mache mir ein Bild mit gezogenerer 178 Sicherung vom VTG.


    Kann man das VTG dann überholen oder reparieren lassen oder muss das komplett ersetzt werden? Weil bei 255Tkm muss ich mir das schon überlegen, ob es sich da noch rentiert...

  • Ruckeln bei Volllast

    Meinst du das es am VTG liegt? Weil beim Geradeausfahren greift doch nicht das VTG sowie ich weiß eher bei Kurvenfahrten und da habe ich kein Ruckeln oder zucken.


    Welche Sicherung wäre das genau die ich ziehen müsste?

    Zitat von Der Maschinist

    Dein VTG ist defekt!

    Zieh mal die Sicherung, dann sollte es weg sein 😉

  • Ruckeln bei Volllast

    Ich war nochmal an meinem Fahrzeug. Habe mal die wichtigsten Daten aus dem DDE ausgelesen.


    Bis auf den Status von der Lamdasonde sieht soweit alles i.O. aus für mich. alle Werte sind im gültigen Rahmen....


    Habe auch keine Fehlerspeichereinträge bis auf die DPF Restlaufstrecke.....


    Kann es unter diesen Umständen an der Mechanik oder am VTG liegen?

  • Ruckeln bei Volllast

    Danke euch beiden. Da sehe ich gleich mal nach.

    Zitat von NewToBMW

    Jup

    Ist hinterlegt

    Zwar B47 aber sollte gleich sein


    Könntest du bitte mal nachsehen, ob der Status bei Dir für Landa Sonde vor KAT auch "nicht verfügbar" ist und somit das i.O ist, oder ob bei mir da was ned stimmt? Dann könnte ich da auch mal nachsehen.


    Wäre super.

  • Ruckeln bei Volllast

    Hallo Gemeinde,


    bei meinem BMW 530d xDrive habe ich seit kurzem einem Ruckeln/Stottert bei Volllast bemerkt. Das passiert beim Beschleunigen, wenn ich voll Durchdrücke. Wenn ich allerdings nur mittelmäßig beschleunige, merke ich nichts. Vorgang ist sowohl bei Manueller Schaltung als auch bei Automatik der Fall, Allerdings habe ich keine Probleme, wenn die Gänge geschaltet werden. Somit passiert das Ruckeln auch ungleichmäßig im jeweiligen Gang. Bei Hohen Geschwindigkeiten habe ich das Phänomen nicht bemerkt.


    Ich habe mit ISTA ausgelesen:

    Lamdasonde vor Kat hatte gefrorene Messwerte und der Status war nicht aktiv (Siehe Bild). Wurde dann getauscht und Adaptionen zurückgesetzt. Status ist immer noch "nicht aktiv", aber Messwerte werden geliefert und sind i.O.

    Bin dann weitergefahren, Ruckeln wurde weniger, ist jedoch immer noch da.


    Habe nun wieder Fehlerspeicher gelesen, kein Eintrag vorhanden, nur das der DPF eine Restlaufstrecke von 42000 km hat.

    -Injektoren sind alle im grünen Bereich.

    -Automatikgetriebe Adaptionswerte sind alle im grünen Bereich.


    Ich habe in einem anderen Thread gelesen, das man evtl. die Zündspulen prüfen sollte. War aber ein Benziner, weshalb ich mir ned sich war, ob es auch hier der Fall sein könnte.


    Weiß jemand, was ich noch messen könnte bzw. wo ich nachschauen müsste?


    Daten vom Auto:

    BJ: 09/2013

    KM: 256000

    Facelift


    Vielen Dank und Grüße

    Ersoy