Ich weiß nicht, welches Modell Du von Bahco meinst?
Die Modelle aus Stahl sind häufig sehr schwer und eher für den stationären Einsatz.
ich hab den BH13000, kostet auch „nur“ 230€ und macht richtig etwas her. Hab damit auch schon meinen 2,5T Firmen Vito angehoben.
Hol dir gleich den größeren Bahco, gibt es für nicht viel mehr Geld auf eBay, und ich nutze ihn zum Schrauben (sprich Fahrwerkswechsel und Co).
vielleicht gleicht es so sich im Verhältnis aus?
Ein Federbruch ist ja auch nix besonderes… Das kommt überall mit der Zeit vor.
Viel Spaß damit, ich sehe ja einige Parallelen 
Steht doch alles weiter oben.
Ohne den BMW bis jetzt auseinander genommen zu haben, muss irgendwo am Übergang zur Gummitülle die Möglichkeit bestehen das Signal abzugreifen.
Kabelfarbe bis zur Kupplungsstation hinter der Tür zurück verfolgen.
Cool, jemand aus der Nähe (Grenze SÖM / BLK)!
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem 6ender! Bei mir ist es „nur“ ein 520D F11 in Sparausstattung geworden.
Ein Diesel ist ein Selbstzünder und besitzt keine Zündkerzen.
