Wenn der Stecker noch auf dem Verstärker ist gibt es eine Verriegelung. Diese geht über den ganzen Stecker wie ein U-Bügel. Diesen musst du zur Seite ziehen. Dabei löst sich der Stecker gleichzeitig in vertikaler Richtung. Geht auch etwas schwer das Ganze.
erledigt. Er liegt so vor mir wie auf dem Foto.
Das heißt aber auch das ich den Stecker nicht weiter auseinaderbauen muss?
Also keine weitere Verriegelung?
Hoffentlich hast du mit deinem Verstärker mehr Glück, mein erster wurde von ESYS erkannt und hat sich flashen und codieren lassen. In ISTA war er grün ohne Fehler. Hat aber keinen Piep von sich gegeben. Beim Soundest mit ISTA kam dann ECU irgendwas Fehler. Konnte den aber zurückschicken.
Der neue(alte) ging dann problemlos.
Ich muss dann noch rausfinden wie bei i das mit dem Fahrzeugauftrag funktioniert.
Ist ein gebrauchter Verstärker, ist nicht viel mit zurück.
Bei den Rundstecker Pins vom TopHifi muss man hinten nichts machen. Alles von vorn und das Werkzeug muss auf den 1/10mm passen sonst funktioniert es nicht.
Also von vorne einfach rausdrücken?
Mit dem richtigen Werkzeug.
Meine Nachrüstung ist funktionsfähig abgeschlossen.
Noch eine Türpappe, der Verstärker und dann der Most Bus. Ich hoffe in 4 Wochen bin ich soweit.
Gibt eigenes Auspinnwerkeug, da kommt ne Hülse drüber und entfernt die Arretierstifte
Also sowas:
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Der hier
Moin,
da ich schon einige Stecker zerschossen habe, frage ich mal bevor ich weiter mache.
Wie bekomme ich den Stecker vom HK am Verstärker auseinander?
Ich will die abgeschnittenen Kabel mit den pins auspinnen.
Gruß
Hallo,
ich will die beiden Wangen neben der Rücksitzlehne abbauen.
Ist das wie beim e46, oben rausziehen und dann das Ganze nach oben ziehen?
Gruß
Hello again,
haben das HK und das Bo System dieselbe Anzahl Lautsprecher beim Touring?
