Beiträge von NewToBMW

Ja dann Vollgas Einlasskanäle und ASB reinigen und beim Schwitzen zu ersetzen

Je nach Laufleistung empfiehlt sich dann noch die Reinigung der Einlasskanäle

Ne, das zeigt eben an, ob der DPF zu ist.

Wenn der Wert zu hoch ist, muss zuerst der DPF ersetzt/instantzgesetz werden, bevor der Lader neu kommt

DPF ist nur so lange kacke, sobald der Diesel nicht richtig/artgerecht bewegt wird.

Jup 13717810772

Stimmt

Danke für die Rückmeldung

Dort kannst dir noch den Druck anzeigen lassen.

Wenn der Gegendruck zu hoch ist, wirst du auf kurz oder lang wieder einen neuen Lader brauchen.

Dito 😎👍🏻

Jup, das KGE Rohr wird mit der Zeit porös und bricht. Gibt’s im Zubehör

Wie is der Differenzdruck?

was steht im FS? Hat der Lader Axial Spiel?

Und zu Group: nein, nimm Orginal BMW

Ja.

„Zielführung nach Berlin Chralottenweg 2“ z.B.