Beiträge von Weltreiser

Das Problem mit dem Leistungsverlust hatte mehrfach. 1x beim F11 direkt nach der Auslieferung lag an der neuen Software war nach ca. 200km weg und kam die letzen 12.000km auch nicht mehr wieder.

Dann hatte ich das Problem beim E90 da war der Dieseldrucksensor Defekt und die Kraftstoffpumpe verstopft. Beim E90 war es extrem gefährlich es kam ein paar tage nicht und dann wieder ständig. Das erste mal aufgetreten ist es als ich auf der Bundesstraße überholen wollte und zack kam keine Leistung mehr. Also Vorsicht beim Überholen oder selchen Sachen. Die Batterie Lädt sich doch von allein beim Bremsen oder ausrollen.

naja ich würde aufjedenfall nicht zu voreilig kaufen. Habe bei meinem E90 damals gedacht schickes auto navi hat es schiebedach, Xenon und gut is. Aber am ende hat es mich angekotz und ich war total unzufrieden mit dem auto. weil es halt zuwenig Ausstattung und Leistung hatte. Und wenn es jetz schon los geht mit ; ohh mist das hat er nicht. dann wirst du auf dauer damit nicht glücklich.

Bei 20 zoll ist sowieso nicht mehr viel Komfort aber die 0.3Bar mehr spürt man schon leicht. aber ich muss noch 1000km mit denn Reifen fahren. Ich hoffe so nimmt der Verschleiß außen ab.

also ich Habe meinen reifen druck auf das für maximale Zuladung sprich bei 20zoll auf 2,7 Bar erhöht. vorher 2,4 Bar. Am samstag werde ich mal die spur vermessen lassen.

Ja genau das wäre Auch noch interessant. Bei mir sind es dunlop maxx sport Reifen.

Bei mir ist es Rechts und Links. Ja okay AB fahre ich sehr viel und bin auch immer sehr Sportlich unterwegs. bin mit dem 5er nur 12.000km gefahren und schon sind die Reifen vorne runter das Problem hatte ich bisher nur hinten.

hallo Forum. Gerade bin ich meine Bremsen checken gegangen und durfte eine sehr fröhliche entdeckung machen...

wie kann es sein das Kurz vor der äuseren kannte des Reifens eine lunke is die fast bis ganz unten angefahren ist? am rand kommt ja noch eine kante..
da gucken ja bald die fäden raus. hab das auto 3 monate am 11.07 wurde der wagen noch geprüft und die reifen vorn mit einer Profiltiefe von 5mm angegeben.
das kann es ja wohl nicht sein.

ATE ist ca 21 euro teurer

danke für den hinweiß. ihr bringt mich echt langsam in Schwierigkeiten. könnt ihr nicht sagen Zimmermann richtig gut halten 100000km und mehr jetz bleibt mehr wohl nichts anderes übrig wie die orginalen zu nehmen da die von ATE noch deutlich teurer sind und optisch auch kein plus machen. wie sieht es mit Ceramic Belägen aus soll ich da auch besser die finger von lassen?

ja meine Art zu schreiben ist nicht wirklich die beste tut mir leid. Leider ist man nie zufrieden mit dem was man aktuell hat. Geht zumindest mir so. Vor 6 Monaten kurz bevor ich mir den 5er gekauft habe dachte ich mir noch, der 5er ist perfekt keine Änderungen der bleibt so. Und jetzt habe ich schon X Änderungen in Planung, bestellt oder gar erledigt. leider ein spiel ohne ende.
und du hast recht Als BMW Fahrer kann man sich nicht mit den chinaböllern oder opel und der gleichen, vergleichen . ( Evtl. nicht der beste Ort im "Nachbau" Thread BMW Qualität über andere Automarken zu stellen )
Wie gesagt als BMW Fahrer weiß man was man hat. Allerdings im Alltag habe ich mich gegen den Trend meines Freundeskreises durchgesetzt und Keinen VW oder Audi genommen und wie das immer so ist möchte MANN immer den anderen übertupfen. Und in dem Fall ist von der Auspuffanlage gesehen mein 535D (376PS) mit dem A6 meines Bruders (204PS) gleich. Und da finde ich sollte man dem Fahrzeug diese Enorme Mehrleistung nicht nur auf der Rennstrecke ansehen. Sondern auch wenn bei beim Geburtstag nebeneinander in der Hofeinfahrt stehen naja aber das gehört hier nicht ganz hin.

Also weiß jemand welche Birnen in die Carparts nebler gehören?

Gruß Lennard