Beiträge von FaulerF11Fahrer

Sebastien7 tatsächlich komme ich aus der Gegend und wollte die Sachen auch angehen, jedoch brauchst du fürn getriebeöl wechsel schon Platz unterm Auto. Asb reinigen, ist vermutlich nicht so das Thema, ist dann eher die Zeit, da die Asb in ner Lauge schwimmen muss.

Whiskey  MuDvAyNe

Moin,

ist das die Schalteinheit, die man 1zu1 gegen die alte tauscht?

61319361190

Hab aktuell nur Komfortsitze, keine Aktivsitze.

Finde die Funktion echt klasse

Hallöchen zusammen,

ich konnte nun inetwa feststellen wo das Geräusch herkommt.
Und zwar, aus der Region des Lichtschalters und der Knopfleiste fürs HUD etc.

Wenn ich dort etwas drücke, verschwindet das Geräusch.
Mir scheint es jedoch nicht die Ursache zu sein, sondern eher das Resultat.

Kann es sein, dass die Vibrationen durch Motorlager etc. entstehen und dort im Innenraum die Bauteile anfangen zu rattern/brummen?

Ich hatte da mal nen russisches Video gesehen.

Dort lässt er erstmal einen fehler erzeugen. Wichtig ist, dass du die letzen 4 Ziffern von dem VTG hast.
Damit lässt er sich den Fehler: Ölwechsel notwendig erzeugen.

Mit Prüfplan etc. kannst du dann nachher dem Auto sagen, dass das Öl gewechselt wurde und es kalibrieren lassen.

Hab da auch so gemacht.

oder hier hört man es noch deutlicher:

Hier nochmal ein besseres Video:

So "laut" war das Rattern tatsächlich noch nicht. Das Geräusch kam beim Bremsen zum stillstand.

Hi,

habe mal ein Video versucht aufzunehmen. Das Geräusch kommt dann nicht, wenn ich aufnehme.
Habe aber eine ganz kurze Sequenz, wo es kam.

, man hört es fast garnicht. Kommt ab ca. Sekunde 0:08
Ist jedoch so´n brummen/rattern. Man müsste kopfhörer anziehen und volle Lautstärke.

Hilft noch eine Info die sehr wichtig ist:
Wie gesagt, dass Geräusch tritt auf, wenn man ganz langsam wird oder ganz langsam anfährt.
JEDOCH, wenn man anhält, geht das Geräusch meistens noch 1-2s weiter. D.h mir kommen rotierende "Gegenstände" nicht in den Sinn.
Also z.b Achsgelenk, Diff etc. oder?


PS: Die Motorabdeckung ist es auch nicht, die hatte ich mal entfernt und geschaut obs an ihr liegt, da dort vom Vorbesitzer ein Halter abgebrochen war.

Im groben wars auch tagträumerei, da ich für ca 400€ an die Bremssattel gekommen wäre.
Die passenden Bremsscheiben etc. hätte ich dann beim nächsten kompletten Bremsenwechsel montiert.

Svenner
Bremssattel ist der richtige:

Nur die Bremsscheibe müsste man sich schlau machen, ob da nicht auf die vom E70 X5M passt. Ist ja schließlich auch 395x36

Svenner ja, klingt blöd
Ist aber perfomance technisch scheinbar genial und sieht hammer aus, solange es unter 19 Zöller passt.