DANKE saftschubse 
für Deine Ausführung, habe noch 1600km HA über, werd jetzt Angebote Teilekauf vs BMW Einbau einholen und dann entscheiden ob ich es selbst nach Forum-Einbauinfo
selbst erledige.
Freue mich auf etwas schrauben, außer es läuft besch.. weil rückstellen Stellmotor + EDV Anzeige im PNavi nullen nicht hin bekomme
Also ich tippe auf sophistograu brillanteffekt metallic, die Farbe habe ich und in den verschiedenen Innen und Außen Lichtverhältnissen weckselt der Farbton
(Bilder/Aufnahmen vor Kauf)
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Zündung an, Automatic auf N, Bremse deaktivieren, kein Auto-Hold
..auch ist mir der technische Rahmen/Hintergrund zur nötigen Servicerückstellung zur BSattelansteuerung nicht ganz logisch.
Wenn die HA nicht durch besagte Helfersysteme akt. angesteuert wird, warum muss dann zusätzlich der Sattel elektronisch mit 9V angesteuerert werden?
Woher erhält der Sattel sein Singnal zur Montagestellung? Weil wenn auf N Stellung und keine der Bremssysteme aktiviert wurde sollte auch der Sattel frei sein, oder? (Abschleppen Funktion zB)
Oder ist die HA-Bremse/Stellung (in Montagestellung = gelöster Zustand), eh gelöst wenn keiner der Helfer aktiviert ist?
Fazit: Stecker vom Elektromotor des Btemssattels abgezogen und mit zwei Kabeln und einem 9 Volt Block den Motor in die servicestellung zurück gefahren und dann den Kolben zurück gedrückt. Der Tester macht nichts anderes...
M5Power, Frage warum nur 9V Ansteuerung nehmen und nicht 12V? / Kabel aus dem Kofferraum legen wäre da doch schneller möglich.
ROSSWELL-M-Lenkräder mit Wippen aktuell ausverkauft!!
gute Neujahrsnachrichten 
Hmm im E60 war es auch bei Sportsitzen möglich. Da soll mal einer BMW verstehen
beim E60 Komfortsitze wars möglich Sitzflächenregelung, Sportsitz kann ich mich nicht erinnern.
Beim F10 Sportsitz ist keine getrennte Regelung nach Sitz und Lehne über Menü Voreinstellungsauswahl möglich, nur Diodenwahl in manueller Steuerung ist mgl
danke für die guten Infos und Ausführungen. 
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saftschubse, danke für Deine guten und ausführlichen 
Zusammenfassungen + Infodateien, aber ich habe nicht klar herausgelesen,
wie der Montagemodus aktiviert werden kann, ohne Anschluss eines Geräts ISID.
-- Automatic auf Stellung N - Zünding an, keine Parkbremse keine Autohold betätigen, kommt das dem Bremsenfreilauf / Stattel der HA gleich?? 
Trorsten Frage,
--- um wieviel ist das LCI M Lenkrad im Radius kleiner wie Dein Dreispeicher ??
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Habe festgestellt das BMW die Sportlenkräder im Radius nicht verkleinert hat, bei den Sportlenkrädern, Nachkaufangebote um ca 700.-€ sowie das um 900.-€ Nappaleder.
ist das Tacho "drehen" beim F10 - F11 möglich??
Vergleichvideo-Link: https://www.youtube.com/watch?v=Ha-xPl72pZw
Das stimmt. Kann man aber neu beziehen lassen inkl. farbiger Nähte usw 200.-
Ja es sollte aber nicht Sinn und Zweck der Übung sein, in dieser PKW-Kaufklasse einen so hohen Abnutzungsrahmen in Kauf zu nehmen oder
selbst tätig zu werden, womit man sich vernüftiges Leder in den Kreis häckeln lässt!
BMW spart da meiner Meinung nach am falschen Ende!
Eine gesunde Ledernarbung die etwas aushält ist das A und O, da es mit der erste Eindruck in einem PKW ist.
