Beiträge von Olztar

Hallo,

ich melde mich mit Neuigkeiten zu dem Thema und weiterer Ratlosigkeit.

Habe mittlerweile rundum Beläge und Scheiben erneuert. Beides war an der Verschleißgrenze. Bremensflüssigkeit wurde auch gewechselt (mit 1.6 bar Druck am Behälter).

Der Fehlerspeicher bezüglich DSC ist leer. Nur einmal NOx Sensor, Warnung zur schwachen Batterie (habe überhaupt keine Probleme damit) und Aussenspiegelheizung rechts.

Ohne den Schnee kann ich den Fehler beim ABS Eingriff leider nicht reproduzieren aktuell.

Mein anderes Problem bereitet mir allerdings Kopfschmerzen. Nach wie vor kommt es hin und wieder vor, dass der Pedalweg bedeutend länger ist. Es fühlt sich so an, als wenn die Beläge erst an die Scheibe angelegt werden müssen.

Meines Erachtens tritt das Phänomen auf, wenn ich eine längere Zeit nicht gebremst habe (Autobahn) und das Fahrzeug in der Schubabschaltung ist, sprich zb Bergab rollt und die Momentanverbrauchsanzeige im blauen Bereich ist.

Nach dem längeren Pedalweg ist der Bremsdruck allerdings voll da. Auch sonst bremst das Auto einwandfrei. Es fühlt sich nicht nach Luft im System an.

Hat jemand irgendeine Idee woran das liegen könnte?

Kann das DSC die Bremskolben zurückziehen um Sprit zu sparen? Kenne das wie gesagt vom e60 so, dass die Beläge automatisch angelegt werden um den Reaktionsweg zu verkürzen wenn man vom Gas geht.

Viele Grüße

Christian

Hallo zusammen,

Folgendes Problem bei meinem neuen f11 530d xdrive bj 2013.

Wenn ich auf den aktuell sehr glatten Straßen mal eine ABS Bremsung provoziere, dann kommt es regelmäßig vor, dass es danach gongt und meine RPA, Fahrstabilisierung und Auffahrwarnung ausfallen. Nach einem Fahrzeug Neustart funktioniert alles wieder. Dabei beobachte ich auch, dass das Auto weiterhin bremst, auch wenn ich schon längst den Fuß vom Pedal genommen habe. Wo könnte hier der Fehler liegen und ist das Bremsverhalten normal so? Prinzipiell erwarte ich erstmal dass das Auto sofort aufhört zu bremsen wenn ich den Fuß vom Bremspedal hebe.

Des Weiteren hatte ich letztens auf der Autobahn eine Situation, wo ich abrupt vom Gas gehen musste um zu bremsen. Dabei habe ich auch erstmal etwas ins „leere“ getreten, wie bei einer nicht entlüfteten Bremse. Gebremst hatte das Auto trotzdem korrekt. Baut das DSC ähnlich wie beim e60 auch schon bremsdruck auf, wenn man abrupt vom Gas geht um den Reaktionsweg zu verkürzen? Und ist dieses Verhalten normal oder hab ich ein arges Problem mit der Bremse oder Elektrik?

Fehlerspeicher habe ich bisher noch nicht ausgelesen.

Im Check Control habe ich keine Meldungen.

Viele Grüße

Christian