Alles anzeigenServus,
ich bin mir zu 95% sicher mein Problem gefunden zu haben. Durch Zufall bin ich in einem US-Forum auf einen (mehrere) Threads gestoßen, in denen das gleiche Problem beschrieben wird, allerdings auch ohne Lösung.
In mitten der langen Threads fand sich ein kurzer Eintrag von einem Autor a la "..Kenne ich von einem anderen Fahrzeug, habe mit Erfolg die Monitor-Lambdasonde hinter dem Kat getauscht, sie ist u.A mit verantwortlich für die Mikro-Vertrimmung des Kraftstoffes.."
Heute morgen habe ich genau diese beiden (V8) Sonden abgezogen. Das Problem ist nicht mehr vorhanden. Ich nehme an, das Fahrzeug fährt nun mit Ersatzwerten....
Neue Sonden sind bestellt....
Servus,
hast du Updates oder eventuell eine Teilenummer? Ich habe bei meinem F10 530d genau das gleiche Symptom. Gelenkscheiben und Mittellager bereits getauscht aber leider ohne Erfolg:( Dein Post hat mir neue Hoffnung gespendet!
LG
Lutume