Der genannte Fehlercode hat aber nichts mit der Lambdasonde zu tun.
Das ist ein Fehler des Sensors für den Umgebungsdruck. Dieser Sensor befindet sich soviel ich weiß im Motorsteuergerät und ist nicht austauschbar.
Das ist der differenzdrucksensor/abgasdrucksensor der zu wenig Druck bekommt bzw kaputt ist tausche den nächste Woche aus dann melde ich mich mal wieder und sage den aktuellen Stand
Dann lass den Wagen noch ein Mal richtig auslesen und berichte den Fehlercode
Also ein Fehler Code und der lautet:P321F weiters gibt es nicht
Mit was wurde ausgelesen? Originale Sonde eingebaut?
Mit Carly und Bosch auslesegerät und die Sonde ist immernoch von hüco aber fast so teuer wie Bosch glaube nicht dass dort das Problem ist
Also stand jetzt hab ich ne Meldung: Antrieb Weiterfahrt möglich. Checke nicht wo das Problem liegt hab ihn ausgelesen und es gab kein Fehler …?
Hab ich von hüco laut fahrzeugschein passt es und die sah auch genau so aus wie die alte
wo hast die Sonde her? Falsches Modell?
Hatte auch schon neue die nicht funktioniert haben, aber die Fehlermeldung ist schon lustig
Nö, neue Sonde rein und Fehler löschen
Echt merkwürdiges Problem wieso ist bmw nur so ….
Mit was ausgelesen?
Fehlercode wäre interessant, die Übersetzung ist schon mal nichts.
Eine Lambdasonde misst keinen Druck.
Kann ich dir erst morgen sagen hab auslesegerät und co in meiner Halle aber was könnte es denn sonst sein weil lambdasonde und Druck Sensor ist gemacht muss man iwie was programmieren irgendwas einstellen wenn man ne neue lambdasonde dran macht ?
Also ich hab mir ein bmw 520d vor kurzem zugelegt Baujahr 2016 und hatte folgendes Problem: Luftdruck zu gering, lambdasonde nach Kat. Zudem hab ich den drucksensor und die Lambdasonde gewechselt und den Fehler gelöscht Ein Tag später ging die mkl wieder an und diesmal stand lambdasonde Druck zu hoch und ich weiß das es nicht am agr oder dpf liegt wäre echt super wenn jmd weiterhelfen könnte …
