Habe bei meinem F10 Benziner seit geraumer Zeit Geruch nach verbranntem Öl im Fahrzeug (80000 Km), eine Überprüfung in der Werkstatt ergab
Ventilkdeckel undicht, obwohl ganz geringer Ölverlust da ist (Messungen ergaben stets eine Ölmenge zwischen max. und minus, ohne Nachfüllung) .
Das ist ja bei diesem Mortor N20B20 bekannt.
Da ich das Fahrzeug noch eine Weile behalten will, habe ich mir gedacht, statt der Ventildeckeldichtung allein den kompletten
Ventildeckel wechseln zu lassen. Nun erhalte ich einen Kostenvoranschlag von ca. 860,00 €, davon der Ventildeckel ca.300,00€.
Meine Recherchen z.B. bei Kfzteile24 ergaben aber Preise für den Ventildeckel zwischen 105,- € und 230,- €.
Ich konnte keinen Hersteller finden, der ca. 300,-€ für diese Teil verlangt.
Meine Fragen: Würdet Ihr unter diesen Umständen den Deckel wechseln lassen, weiß jemand den Originalpreis, oder
sollte man bloß die Dichtung wechseln lassen. Über sachdienliche Hinweise(
) wäre ich dankbar.
Beiträge von fradre39
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Danke, werde das in den nächsten Tagen mal ausprobieren.
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Danke für den Tip hat leider keine Ergebnisse gebracht.
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Ich fahre einen BMW F10 520i ,Bj.2014, der Kraftstoffverbrauch (Benzin) liegt bei ca. 12l im Stadtverkehr, habe eine gemäßigte Fahrweise, d. h. keine starken Beschleunigungen, keine abrupten Brems-und Beschleunigungsvorgänge.
Meine Frage: Ist der Kraftstoffverbrauch zu hoch, sollte man den Luftmassenmesser mal ersetzen? Was meint Ihr? Danke