Ich habe jetzt mal den Widerstand gemessen. Zwischen den Massenaschluss an der Scheibe und den Leiterbahnen hatte ich überall niedrige Widerstände. Zwischen dem schwarzen Kabel und den Leiterbahnen waren die Widerstände überall hoch. Ich gehe also davon aus, dass das Problem an der Stelle zwischen Kabel und Scheibe auftritt.
Kommt man da gescheit rann? Kann man das reparieren? Ich meine eine gebrauchte Scheibe kostet jetzt erstmal nicht die Welt.,,
Ich habe heute gemessen. 90 Ohm. Heckscheibe tauschen oder anderen Vorgehen?
Diesen Winter ist mir aufgefallen, dass meine Heckscheibe nicht mehr enteist. Überhaupt nicht mehr. Ich hatte mir heute ein Herz gefasst und gemessen. Wenn ich den Massestecker von der Heckscheibenheizung abziehe und die messe, liegt ganz normal Spannung an. Das heisst für mich, dass der Strom durch das gesamte System (Relais, Sicherung, etc.) fließt. Auch konnte ich einen kleinen Widerstand zwischen Eingang und Ausgang der Heizung messen. Ich hatte auch Spannung an der Sicherung und am Eingang der Heizung gemessen.
Ich finde den DAB Empfang auch nicht gut, weiß aber nicht, ob das normal ist. Auf dem Weg zur Arbeit habe ich einige Gegenden ohne Empfang.
Meine aktuelle Überlegung ist eine Heckscheibe vom Verwerter zu kaufen und diese einzubauen.
Ich frage mich jetzt nur:
-Kann es wirklich sein, dass die Heizung 0 funktioniert aber der Strom vom Eingang zum Ausgang kommt? Ein Eintrag im Fehlerspeicher wäre ja dann auch nicht zu erwarten oder?
-Kann man diesen Fehler gescheit reparieren? Für mich sieht das alles recht verklebt aus.
-Hat LCI und Vorfacelift die gleichen Heckscheibe?
-Gibt es werksseitig unterschiedliche Tönungen?
Wäre super, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Ich habe heute im Parkhaus mal ein bisschen gemessen und im ISTA gespielt.
Wenn ich den Abstand Boden zu Kante Radkasten messe, liegt er vorne ca 0,5 bis 1 cm höher. Die Höhensensoren scheinen zu funktionieren und zeigen korrekte Werte an, die sich bei Beladung korrekt ändern - ich würde also bei den Sensoren nicht weiter machen. Im ISTA habe ich keine Funktion zum Höhenabgleich gefunden. Die Funktion "ABL Höhenstandssensoren Inbetriebnahme" ist bei mir ausgegraut und die anderen Funktionen unter Fahrwerk ermöglichen das nicht. Ich sehe also keine Option, die Normallage manuell zu setzen oder geht das mit Esys?
Wie ich gelesen habe, müsste ja alles unter 10mm Toleranz sein, sprich ich könnte den Fehler auch ignorieren. Optisch fällt es mir aber auf und stört mich.
Jemand sonst noch eine Idee?
Hallo Zusammen
Ich habe heute bei meinem Dicken hinten die Luftfedern durch Amazon Luftfedern getauscht, da er doch häufiger mal durchhing. Außerdem habe ich auf beiden Seiten den Staubschutz am Stoßdämpfer erneuert.
Die Luftfederung habe ich über Ista geleert und auch wieder befüllt. Allerdings hatte ich beim befüllen keine Reifen montiert und ob das Fahrzeug 30cm vom Boden weg war, weiß ich auch nicht. Findet hier eine Art Kalibrierung statt?
Auf der Bühne ist mir aufgefallen, dass der Wagen hinten tiefer hing, da ich Mühe hatte die hinteren Pads zu entfernen. Dies fand ich aber noch nicht ungewöhnlich, das hatte ich auch schon bei anderen Reperaturen. Jetzt ist es aber so, dass mir der Wagen hinten auch nach längerer Fahrt zu tief vorkommt. Wenn ich den Abstand zwischen Reifen und Karosserie messe, ist er hinten auf jeden Fall tiefer.
Ich würde im nächsten Schritt die Luftfederung kalibrieren oder ist hier eine andere Ursache wahrscheinlich? Sollte ich erstmal die Sensoren auslesen? Andere Höhen codieren?
