Alles anzeigenHallo an alle,
mich hats jetzt erwischt. Mein Motor fing an zu klackern und Ölverlust.
Bin dann zu einer Bekannten zur Werkstatt. Dort wurde festgestellt, dass das Öl vom Simmering Kurbelwelle rausgedrückt hat.
Diese wurde dann ersetzt und beim Demontieren fanden wir eine kaputte Lagerschale. Wahrscheinlich hat diese den Simmering beschädigt.
Jetzt meine Frage: Das Auto hat 300k runter Baujahr 2011, fahre den schon seit fast 8 Jahren und war immer zufrieden, daher möchte ich den wenn es geht noch behalten.
Mir wurde gesagt dass dafür ein Austauschmotor nötig wäre und die Reparatur ca. 7k kosten würde. Soviel möchte ich nicht mehr dafür ausgeben.
Mein Gedanke:
Aber reicht das nicht wenn man nur die Lagerschalen wechselt? Der Motor läuft ruhig nur das klackern.
Wenn ja, kommt man von unten gut dran? Motorwanne demontieren, Pleullagerschalen nacheinander austauschen mit neuen Dehnschrauben?
BG
Shin
HI, ich habe genau das gleiche Problem wie du, Lustig, meiner ist auch BJ 2011 und hat knapp 300k runter, wir haben den 2025 beim Händler in Nord SH gekauft. Wäre ja lustig wenn ich dein Auto gekauft habe 
