Hallo, ich habe das ungefähr selbe problem beim G20 318d (2022, Mild-Hybrid) einen Rehschaden gehabt und der aktive Fußgängerschutz hat ausgelöst.
Sicher ausgelöst sind bei mir die Aktuatoren/Scharniere an der Windschutzscheibenseite, die müssen also neu. Momentan mit schraube scharnier verbunden und aktuator windschutschibenseiteig draussen.
Meine Frage ist aber: Müssen Bowdenzug, PTS-Sensor(en) vorne hinter der Stoßstange und die aktiven Frontklappenschlösser vorne auch mitgetauscht werden, oder nur wenn sie wirklich defekt/ausgelöst sind?
Fehlercodes:
- 9309BE rear right: resistance too great
- 9309B2 front right: resistance too great
- 9309B8 rear left: resistance too great
- 9309AC front left: resistance too great
Reicht für die Beurteilung die Diagnose, oder muss man dafür auf jeden Fall die Stoßstange abbauen und die PTS-Sensoren vorne prüfen?
Hat das jemand beim G20 schon gehabt und weiß, was wirklich zwingend neu muss?
Ich habe auch den verdacht, falls ich die aktuatoren tausche und ein PST oder bowden, etc. anderer sensor ist defekt, dass die aktuatoren auslösen könnten?