[quote='Rollyy','index.php?page=Thread&postID=77554#post77554']Dieses Öl ist es:
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meinst ist das selbes Öl?
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Rein optisch sieht es im Vergleich nach 50 tiefer aus.
Auch wenn nicht, dann finde ich die Tiefe jetzt optimal.
PS: der sah aber auch versammt hoch aus im originalen Zustand (sicher das du keinen X5 gekauft hast?)
Also ich würd mal sagen, wenn es vorne noch nen tick tiefer wäre, wäre ich vollkomend zufrieden.
Habe grad H&R angeschrieben, mal gucken was die dazu sagen
Mit den originalen 19" sah das Auto aber nicht so hochbeinig aus, als mit den 21"
Wie bereits erwähnt wäre ein Bild dazu vielleicht praktisch.
Gerne
Vorher - Nachher
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Jungs, es geht leider nicht um einen f1xx, sondern um einen f01 und da die Modelle fast gleich sind, dachte ich mir frage hier im Forum nach.
Ist ein 40d mit 306 ps, also schon ein schwerer Motor, ohne m Paket, mit edc. Die Federn sind seit Herbst eingebaut und es sind die richtigen federn für meinen Motor
Ich kann nur nicht verstehen warum das Auto nur 30 mm tiefer geworden ist, anstatt versprochenen 50 und das sind doch keine Nonamefedern
Kann mir vll jemand sagen, woran es liegt: die H&R Federn, mit welchen das Auto 50/50 mm tiefer sein sollte, nur noch 30/30 tiefer wurde?
]Ging auch ohne Laser
Danke, habe ich auch ohne laser gemacht und dann habe ich gelesen, dass es da etwas mit dem Lassen gemacht werden sollte, aber was genau, habe ich ja nicht verstanden
Ja,sonst hätte ich es so wohl nicht geschrieben
war das "typisches" aus und einbau vom Federbein oder müsstest du auch was mit dem Laser machen???
Arbeit hielt sich in Grenzen. War nicht so schwer als gedacht.
Gruß
selber gemacht?
Wird bestimmt die DWA LED am Spiegel gemeint.
Ob es kodierbar ist die LED zu aktivieren ohne vorhandene DWA?
Beim e60 gings net
Schau in meinen Link
Habe ich ja geguckt, allerdings habe ich die Antwort auf meine Frage nicht gefunden.
