Beiträge von Midget

Kleine Rückmeldung:
Batterie getauscht und registriert, das hat schon mal die Bus-Kommunikationfehler behoben. RPA leider noch nicht resetbar, keine einträge im FS.
DSC, ICM und Raddrehsensoren getestet: alles OK, Fehler nicht behoben
DSC neu FA-kodiert: Fehler nicht behoben.

Da wusste ich erstmal nicht weiter, bis mir auffiel, dass die RPA graue Reifen anzeigt anstatt grüne bzw orangene. @Heydi hatte schon erzählt da wurden schon mal Sachen kodiert.
Fazit nach Untersuchung der FDL HU: Der vorige 'Kodierer' hatte im HU RDC programmiert, wo RPA verbaut ist.

FDL angepasst, Fehler behoben.

Heydi; danke für den netten Abend und das Restaurant ist reserviert!

Es gibt mehrere Berichte von kaputte Steuergeräte, Fehler durch falsche Kodierwerte usw.
Google mal nach Rheingold, ist alternativlos!

Moin!

Erstens mal: Carly bitte nicht benutzen, da gab es schon böse Überraschungen und die Fehlercodes sagen nichts aus.

Es kommt öfters vor, dass nach einer Scheinwerferreparatur die Dichtungen nicht erneuert wurden und Wasser eintritt, Das kann zu Störungen führen. Vor allem wenn die Fehler wieder verschwinden deutet das darauf hin.
Das Modul kann auch kaputt sein, Folgeschaden der Undichtigkeit nicht ausgeschlossen.

BMW gibt auf alle Reparaturen 1 Jahr Garantie, wenn der also im Mai deswegen noch da war sollte das zutreffen. Ob diese Garantie bei Besitzerwechsel übertragbar ist wüsste ich nicht.

Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung!

Zitat von AltinB1306

Bei dem X1 F48 meines Onkels war es so, dass nachdem die Batterie komplett leer war und dann geladen wurde, immer die RDC Meldung anschlug.

Reset ließ er aber nicht machen, blieb immer bei 0%

Wird demnächst dann zum BMW fahren, kA was da los ist..

Das würde meine Vermutung bestätigen, auch wenn es RPA ist. Steuerung läuft ja bei beide über ICM.

Mal wieder hoch damit, Problem ist beim TE noch nicht gelöst.

Habe gerade ausführlich mit dem @Heydi telefoniert, RDC ist nicht vorhanden, sondern RPA. RDC rauskodieren und Sensortausch ist also nicht gegeben.
Die Batterie ist die Erste (2013), Unterspannungswarnungen waren schon da.
Carly zeigte einen ICM-Fehler an. Keine DSC oder andere Warnmeldungen im Display. Nur Komfortmodus während der Fahrt anwählbar.

Ich vermute einen FS-Eintrag (ICM) der das Resetten der RPA blockiert.

Habe vorgeschlagen die Batterie zu ersetzen und zu registrieren, dann erstmal den FS zu löschen, mit RG natürlich...
Dann RPA reset durchführen oder, wenn nicht möglich, weitere Diagnose.

Ich selber hatte dieses Problem noch nicht, also Kommentare jeglicher Erfahrungsträger sind erwünscht!

Meiner immer noch sauber! Wir können aber folgern, dass das Luftmassensystem die Schaltvorgänge negativ beeinflusst.
Auch die Luftmassenwerte kann man mit RG per IST/SOLL vergleichen.

Zitat von Whiskey

vielleicht ist der Dämpfer nicht mehr ganz fit und hält in der anderen Lage dann nicht ordentlich gegen...

Ist mit Heckklappenlift...

Schon mal am Tester gehängt? Eine Diagnose erläutert sehr oft sehr viel.

Nicht wieder gleich kaputte Kupplungen usw.... Wenn es nur im Sportmodus ist, ist es eher eine Geschichte der Steuerung.
Ich habe in DIESEN Thread meine Erfahrungen geschrieben, vielleicht hilft es dir.

Leider ja, schon zweimal den Käuferschutz in Anspruch nehmen müssen.