Interessantes Thema!
Mal eine neue Frage dazu:
Wie Weit sind denn die Werte auseinander zwischen (mehr Abgase, mehr Verkokung) <> (weniger Abgase, weniger Verbraucht, höhere Verbrennungstemperatur)?
Kann man da nicht einen "gesunden" Mittelweg fahren?
Ich kann beide Seiten nachvollziehen und will weder die Ansaugbrücke verkoken noch das der Motor evtl. dauerhaft zu heiß wird. 
Ich habe die Blende ohne Lichtsensor gehabt und konnte sie auch 1 zu 1 Tauschen. Ohne Bohren, Schleifen oder sonst was.
F11 Bj 03/2013
OK, danke!
Dann werde ich darauf wohl verzichten.
Tag zusammen.
Habe die SuFu genutzt, aber nichts passendes gefunden. Daher hier die Frage:
Ist es möglich, die SA Active Protection nachzurüsten? Welche Bauteile werden dafür vorausgesetzt?
Und könnt jemand evtl kurz eine "Einweisung" geben, wie Active Protection Funktioniert? Sprich: Welche Sensoren überwachen oder erkennen einen drohenden Unfall und welche Aktoren werden dadurch aktiviert?
Primär geht es mir auch um das Feature des automatischen Gurtstraffer bei losfahren.
Danke schon mal
Im Raum Bielefeld / Paderborn ist wohl echt mau mit codierern.
Gibt es da schon was neues bzw Empfehlungen?
Tag zusammen!
Dann will ich mich auch mal als neuen BMW Fahren vorstellen.
Ich bin 31, komme aus nähe Bielefeld und kann nun einen F11 mein eigen nenne.
Vorher bin ich alles mögliche schon gefahren, überwiegen Audi. Jetzt habe ich meinen Horizont mal erweitert und bin rundum zufrieden
Ich habe auch recht lange nach einem gebrauchten nach meinen Vorstellungen suchen müssen, da das ein oder andere an Ausstattung schon drin sein sollte. Letztendlich bin ich dann doch fündig geworden.
Folgende Änderungen sind geplant/erledigt:
- schwarze Nieren M Performance ✔
- Interieurleisten in Fineline Anthrazit ✔
- Naviblende vom LCI ✔
- Beleuchtung im Aschenbecher nachrüsten ✔
- Knopf zum öffnen der Mittelkonsole vom LCI ✔
- Scheiben folieren ✔
- Sommer: BMW Kompletträder Kreuzspeiche 312 ferricgrey 20 Zoll ✔
- Eibach Pro Kit Federn ✔
- Gentleman-Funktion nachrüsten ✔
- Spurverlassenwarner mit Bedienelement Fahrerassistenzsysteme nachrüsten ✔
- LED Innenlicht-Paket ✔
- diverse Codierungen ✔
- ETON HiFi Update folgt
- Perl Carbon-Schwert folgt
- Spurplatten folgt
Meinungen, Ideen und Anregungen sind gerne willkommen!
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Fahrzeugangaben
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Typ: 530DX (EUR)
E-F-R-Baureihe: F11
Baureihe: 5
Bauart: TOUR
Lenkung: LL
Türen: 5
Motor: N57T
Hubraum: 3.00
Leistung: 190 (258 hp)
Antrieb: ALLR
Getriebe: AUT
Farbe: A52 - SPACEGRAU METALLIC
Polsterung: LCSW - LEDER DAKOTA/SCHWARZ
Prod.-Datum: 2013-03-01
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Ausstattung
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S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S1CB ACEA / CO2 Umfang
S1CC Auto Start Stop Funktion
S1CD Brake Energy Regeneration
S2NB M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 351 M,19"
S2TB Sport-Automatik Getriebe
S3AG Rückfahrkamera
S3MC Individual Dachreling Hochgl Shadow Line
S4B9 Interieurleisten Alu Feinschliff
S4U2 ECO PRO
S4UR Ambientes Innenlicht
S5AC Fernlichtassistent
S5AG Spurwechselwarnung
S5DF Aktive Geschw.regelung+StopGo Funktion
S6AA BMW TeleServices
S6AB Steuerung Teleservices
S6NF Anbindung Music-Player im Mobilteil
S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL
S6WB MULTIFUNKTIONALES INSTRUMENTENDISPL
P7A2 Innovationspaket II
P7RS Paket Comfort
S7SP Navi Proessional/Handyvorber. Bluetooth
S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE
S8SC Freischaltung Telematik länderspez.
S8TF Aktiver Fussgängerschutz
S8TH SPEED LIMIT INFO
S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL
S223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)
S230 Zusatzumfang EU-spezifisch
S248 Lenkradheizung
S258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften
S316 Automatische Heckklappenbetätigung
S320 Entfall Modellschriftzug
S322 Komfortzugang
S323 Soft-Close-Automatik Türen
P337 M Sportpaket
S358 Klimakomfort-Frontscheibe
S402 Panoramadach elektrisch
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S430 Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S453 Klimatisierte Sitze vorne
S456 Komfortsitz mit Memory
S488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S496 Sitzheizung hinten
S502 Scheinwerferreinigungsanlage
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon-Licht
S524 Adaptives Kurvenlicht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S575 Steckdose Gepäckr. incl. 2. Batt.
S609 Navigationssystem Professional
S610 Head-Up Display
S612 BMW Assist
S614 Internet
S615 Erweiterte BMW Online Information
S616 BMW Online
S676 HiFi Lautsprechersystem
S698 Area-Code 2 für DVD
S710 M Lederlenkrad
S715 M Aerodynamikpaket
S760 Hochglanz Shadow-Line
S775 Himmelbespannung anthrazit
L801 Länderausführung Deutschland
S851 Sprachversion deutsch
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
So, die Entscheidung ist gefallen:
Es wird nen 530dx aus Bj 03/2013 für mich geben. Nach mehreren Probefahrten ist das schon ein sehr angenehmer Unterschied zum 520d! Aus erster Hand als Leasingrückläufer.
Sehr gepflegt, da nen Firmenboss damit seine Geschäftsfahrten gemacht hat. Der scheint pfleglich mit dem F11 umgegangen zu sein, zumindest was man optisch sagen kann. Glaub auf der Rückbank hat auch so gut wie noch nie einer gesessen. Schaut alles Top aus, sehr gepflegt. Fahrzeughistorie ist auch nichts auffälliges, unfallfrei und immer bei BMW zur Inspektion.
Von der Ausstattung ist er ab Werk auch sehr gut und klug bestückt: M-Packet, Komfortsitze mit Heizung und Belüftung, Komfortzugang, Soft-Close, Navi Professionel, HUD, Black Pannel Tacho, SAG, Tempomat mit Stop&Go, Fernlichtassistent, Kurvenlicht, Dynamische Dämpfer Control usw...
Neupreis lag bei rund 87.000 € 
Paar kleine Änderungen werde ich dann noch vornehmen aber dann bin ich rundum zufrieden. Schwarze Nieren sollen rein und die Dekorleisten in Aluminium feinschliff sollen raus. Da muss was dunkles her. Am liebsten Fineline Anthrazid. Und ggf. noch das ein oder andere codieren, aber da muss ich mich erst weiter schlau machen ob und wie und überhaupt.
Verträge sind zumindest alle unterschrieben und wenn ich ihn dann habe, gibt's auch Fotos und Details in der Vorstellungsrunde.
Danke schonmal für die Rückmeldungen!
Zeitdruck habe ich zum Glück nicht.
Nach einer Probefahrt bin ich vom Motor her mit dem 520d schon zufrieden. Der Händler will natürlich nur wenige 100€ vom preis runter, aber mal sehen was ist, wenn die Autos länger stehen. Der Markt ist ja momentan zum Glück recht voll von F10er und F11er.
Einen Benziner würde ich auch nehmen, wobei da dann wohl er nen 6-Zylinder.
Ansonsten werde ich wohl weiter den Markt beobachten und die Preise im Auge behalten... Wenn man auf das M-Paket verzichtet, dann sind die Preise ja schon gut darunter.
Hab auch noch mal nach einem F10 geschaut, der käme wohl für mich auch in frage:
http://suchen.mobile.de/fahrze…FOgcmm-mycas46-1_c01_4201
Ist zwar noch nen paar scheine teurer, aber ist dafür auch erst 1 Jahr alt, sehr wenig gelaufen und bessere Ausstattung. Nur ob da wirklich die 39.000€ gerechtfertigt sind oder ob ich so viel für ein Auto ausgeben möchte... 
Ich will ja nicht mein ganzes erspartes gleich für ein Auto auf den kopf hauen 
Schwierig Schwierig alles, aber mit der Zeit kommt Rat hoffe ich ...
Alternativ hätte ich noch diesen gefunden:
Fahrzeugdaten:
BMW 520dA Tour SAG,M-Sportpaket,GSD,HUD,Navi Prof
Preis: 33.450 EUR
Erstzulassung: 08/2012
Kilometerstand: 77.500 km
Leistung: 135 kW (184 PS)
Farbe: Schwarz
http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES
Denke vom Preis- / Kilometerverhältnis nehmen die sich nichts. Allerdings hat dann der 1. (in silber) wesentlich mehr an Ausstattung. Soft-Close, Fahrassistenten, usw.
Sind zwar eigentlich alles Extras, auf die ich verzichten könnte, jedoch sollte sich das dann auch im Preis wiederspiegeln. Daher denke ich, dass der 2. (in schwarz) zu teuer ist. Oder übersehe ich etwas, was den Preis rechtfertigt?
Hallo zusammen!
Da mein Audi A4 nun langsam Richtung Rente geht, habe ich mich jetzt mal bei BMW umgeschaut und mich in den F11 verguckt.
Da ich vorher nur VW und Audi gefahren habe wollte ich mal mein Horizont erweitern. Mercedes war optisch im Innenraum garnicht so meins, dafür BMW um so mehr.
Ich bin jetzt bereits den aktuellen 3er und den 3er GT probegefahren. Dann probesitzen im 5er F11 und WOW! Der muss es sein!
Kurz gesagt habe ich mir nun einen Termin am Dienstag zwecks Probefahrt geben lassen.
Von der Ausstattung wäre für mich folgendes pflicht:
Head Up Display
M-Sportpaket
Komfortzugang
Navi Pro (große display)
Automatik
Ausgesucht hätte ich mir so etwas hier:
Fahrzeugdaten:
BMW 520dA Touring M-Sportpaket PDC XENON HUD NAVI
Preis: 34.490 EUR
Erstzulassung: 08/2012
Kilometerstand: 52.437 km
Leistung: 135 kW (184 PS)
Farbe: Silber
http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES
Nun die Große Frage...
Ist bei dem Baujahr und der Laufleistung irgend etwas besonderes zu beachten?
Mit der Ausstattung bin ich eigentlich auf dem Papier zufrieden. Nur was sagt ihr erfahrungsgemäß zum Preis? Ist der gerechtfertigt als Verhandlungsgrundlage?
Da ich mich nie mit BMW beschäftigt habe, kann ich das nur schwer einschätzen, wie die Marktlage aktuell für den F11 liegt.
Weiter kommt ja bis Anfang 2017 auch der Nachfolger raus. Ist dann erfahrungsgemäß damit zu rechnen, dass der F11 im Preis fallen wird, da die Autohäuser auch Platz machen wollen/müssen für den Nachfolger?
Über eine kurze Rückmeldung mir euren Erfahrungen und Meinungen wäre ich dankbar 
