Beiträge von volodka

Hallo zusammen,

ihr habt mich mit euren kreativen Ideen, wie man günstig an einem starken Ladegerät fürs kodieren kommen kann inspiriert.

Ich habe mich für das industriele Netzteil von Mean Well RSP-750-15 entschieden.

750W 50A und 15V die man mit den eingebauten Poti auf min. 13.5V runter regulieren kann. Das alles für 160eur. Für mich genau das richtige ohne viel basteln zu müssen.

Ich habe noch den Volt/Amperemeter aus diesem Thread genommen und erstmal so provisorisch zusammengebaut. Heute am Auto getestet und gleich die Ernüchterung. Es passiert etwas, was ich mit meinen begrenzten Kenntnissen in Sachen Elektronik nicht erklären kann. Das Auto will kein Strom aus dem Netzteil ziehen.

Wenn ich die Spannung bei nicht angeschlossenem Netzteil messe, habe ich 13,9V. Sobald ich ans Auto anschließe, sehe ich die Voltzahl die die Batterie im Auto hat und der Strom ist 0,00A. Wo ist der Fehler?

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Wie macht sich der schwingungstilger bemerkbar?

also damit ich auch anderen mit meiner Erfahrung helfen kann, hier die Erlösung.

Kabelmasse angeschlossen, Kabel mit Multimeter auf Kabelbruch geprüft, Fehler "LIN-Bus: Rear View Camera antwortet nicht" weiterhin vorhanden. Letztendlich in Ista auf "Prüfplan berechnen" und danach auf den dazuangebotenen Ablauf gedrückt und nach Fertigstellung der Selbstdiagnose hat das Apparat selber gecheckt, dass es eigentlich keine Unterbrechung in der Kommunikation gibt.

Danke euch für euere Rückmeldung,

Geeignete Stelle für die Anschraubung des Rings habe ich im Bereich der D-Säule gesehen, aber wenn ich dem Kabel die nötige freiheit nach dem Scharnier gebe, reicht dieser Ring nur bis zu den Kabelkanal über die Heckklappenscharnier. Es wird also wie der Svenner vorschlägt, ein wenig Kabel flicken notwendig sein. Da muss ich mir aber erst das passende Werkzeug besorgen.

Danke dir Svenner,

Das flashen ist mit Status beendet: "FinishedWithWarnings". Ich blick leider nicht durch, woran es liegen kann. NIchtsdestotrotz ist Bild von der Kamera jetzt da. Leider meldet Ista noch den Fehler "LIN-Bus: Rear View Camera antwortet nicht". Das heißt, Bildübertragung findet statt, aber die Kommunikation zwischen Steuergerät und Kamera funktioniert nicht. Laut Ista man sollte den Widerstand messen um zu prüfen ob der Kabel beschädigt ist, aber ich komme unmöglich an diesen kleinen Pins einzeln ran. Frage an diejenigen, die einen Kabelbaum von X3 in einem F11 eingebaut haben. Es gibt ja diese eine Öse an der Leitung der Kamera, die man an der Karosserie schrauben soll (Abschirmung, Masse?). Das habe ich nicht getan da ich keine geeignete Stelle dafür gefunden habe. Vielleicht liegt es daran? Wie seid ihr damit umgegangen?

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Hallo zusammen,

FA 3AG ist eingetragen, danach kommt Fehlermeldung beu der Erstellung einer CAFD für das neue Steuergerät. Was mache ich falsch?

Danke für euere Unterstützung.

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Hallo,
Kennt sich jemand evenutell aus, wo ich im FRM die Einstellung für die Abschaltverzögerung des Abblendlichtes finde? Es geht darum wenn ich aus dem Tunnel raus bin, dass das Licht länger an bleibt. Bei mir bleibt es nicht mal 5sec an und ist sehr ärgerlich auf dem Weg zu Arbeit wo es paar kleine Tunnels und Unterführungen neben einander gibt und jedes mal ist ein ständiges aus und einschalten des Lichtes. So um die 30sec bis eine Minute wird es perfekt funktionieren.