Stehe genau vor demselben "Problem", laut BMW Teilekatalog hat der M-Dämpfer eine andere Teilenummer als der normale. Bei Sachs gibt es aber nur ein Dämpfer für beide Fahrwerke.
Ein Tipp noch, wenn du im Innenraum das quitschen hörst kann es sein, dass es die Lagerraumabdeckung ist. Dachte auch erst es wäre der Stoßdämpfer. Einfach das Rollo einfahren und testen, ob es immer noch quitscht.
Das der Stoßdämpfer defekt ist haben wir beim wechseln des Staubschutzes gemerkt, gehört aber nicht.
Weis jemand, von welchem Hersteller die originalen Dämpfer sind? Sachs? Boge?
Laut ETK hat der M Dämpfer eine andere Teilenummer. Von Sachs der Dämpfer ist aber für beide Fahrwerke geeignet 
Auf jeden Fall, vielleicht gehen die Dinger ja aber auf Kulanz;)
Danke, habe ich befürchtet...:)
Bleibt die Frage, ob der F11 Gas oder Öldruckdämpfer hat 
Sorry, also die Rede ist von den hinteren Stoßdämpfern. Beim wechsel des Staubschutzes drückt man die Stosis rein. Jetzt ist es so, das der eine von alleine wieder hoch kam, der andere jedoch nicht.
Moin,
beim Zusatzdämpfer wechseln ist uns aufgefallen, dass ein Stoßdämpfer von alleine hoch kommt und der andere nicht. Kann man hier von einem defekt ausgehen, oder funktionieren die Dämpfer anders als wie man es gewohnt ist?
Fahrzeug: 530d touring LCI M-Paket , Laufleistung 60k
Danke_)
Hey,
das ist ja interessant, danke dir für die Info 
Meinst du diesen Knick?
Okay dann ist das wohl normal und kein Grund zur Sorge, danke:)
Hallo,
ich will hier keine neue Diskussion anfangen und die Empfindungen sind alle verschieden aber ist es normal, dass die Automatik die ersten km die Gänge nicht reinhaut aber es fühlt sich etwas verzögert an und man spürt eine kurze Zugkraftunterbrechung. Wie gesagt es ist überhaupt kein reinhauen oder dergleichen. Wenn der Motor wärmer wird schaltet die Automatik Butterweich und kaum merklich. Würde nur gerne wissen ob es normal ist oder ob sich eure Automaten kalt wie warm identisch verhalten.
Fahrzeug: 530d Bj14 61.000km
