Ok, leider verstehe ich immer noch nicht ... vielleicht aufgrund unserer verschiedenen Sprachen.Wenn Sie wollen, auch um Uhr ohne Probleme ..... Ich wäre Ihnen dankbar
Ich habe einen Witz über die schlechte Übersetzung gemacht. Mit deinem technischen Problem hatte das nichts zu tun und ich kann dir da leider auch nicht weiterhelfen.
Nichts für Ungut. 
In jedem Fall hat sie einen Termin mit einem sehr klugen Mechaniker (Freund ihres Mannes), der sie von oben bis unten überprüft.
Ich glaube, den Film kenne ich. 
Guck, dass du die passenden bekommst, wenn du "Active Protection" hast, sind die etwas teurer. Ich hab für meine irgendwas um 55.-€ bei kfzteile24.de bezahlt. Der Wechsel ist pillepalle und selbst für Schimpansen in 5 Minuten erledigt.
Alter Schwede, das ist schon eine Hausnummer. Lass mich raten, dazu muss der Motor raus und der Hobel bleibt eine Woche in der Werkstatt?
Fahrzeugwäsche ist aber gratis.
Kuseng kommt hol morgen! Gebe 15 in BAR!
Nach Spucke kommt Haushaltsreiniger oder Pril.
Ähnliches Fehlerbild wurde bei mir durch den AGR-Rückruf und defekte NOX-Sensoren gelöst. Hatte da auch auf Getriebe getippt, wars aber nicht.
Ich habe nun das erste mal normalen Diesel getankt (Volltank) statt V-Power Diesel.
Irgendwie kommt es mir so vor als würde er nicht mehr so ziehen. Wie gibt es sowas?
Normaler Diesel funktioniert im 5er nur in Verbindung mit dem Fuel Shark. Seit ich den nutze spare ich bei jeder Tankfüllung und mein F11 performt fast wie ein 530!
is das so china zeug .... ?kann mich nicht an LED erinnern beim F1x
wat?
Ist ab Werk lieferbar gewesen.
Sollten unoptimierte aber entriegelte 535d's nicht schon über 280 laufen? Mir war so.
