das sind die für die Kotflügel
jo stimmt, aber 11er hab ich nicht gesehen
für den Preis würd ichs probieren.. sieht allemal besser aus als das defekte
Beiträge von Whiskey
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wenn OEM nicht so wichtig ist dann... sowas?
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wie ist das denn befestigt? hasts mal abgezogen?
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da die Haubenschlösser auch getauscht werden müssen
sicher? ich dacht die lösen dann nur ne Arretierung und die Gelenke klappen aus... also ohne mechanischen Schaden
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dauerhaft was gedrückt
vermutlich ein Taster defekt und sendet permanent
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Pyropatronen oder was auch immer abgeklemmt und isoliert
vermutlich vorsorglich.. sieht normal aus... muss aber eine Fehlermeldung erzeugen denke ich
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Die Aktion ist für mich persönlich absolut sinnfrei.
sehe ich auch so... ist ja eher eine Wertsteigerung ein originales Kit zu haben
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Warum willst es ausbauen?
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der Spurstangenkopf ist das Gelenk
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kann ja jeder eintragen ohne was gemacht zu haben
jepp
passiert häufig bei Reimporten
