So. Tut mir leid, dass ich hier wieder einen neuen Thread eröffnet habe. Es ist tatsächlich so, dass das Kurvenlicht nach links während der Fahrt funktioniert.
Beiträge von 1hxo
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Ista habe ich ebenfalls. Hatte gestern im Netz noch gelesen, das teilweise bei den F10/11 das Kurvenlicht im Stand nur nach rechts funktionieren soll. Das habe ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit vergessen zu testen. Mache ich heute abend und schaue mir dann auch ggf. die Werte in Ista an.
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Hallo zusammen,
ich habe mir hier im Forum schon einige Beiträge zum Thema defektes Kurvenlicht durchgelesen, aber keine Fehlerbeschreibung passt zu meinem Fehler.
Mein Fehlerbild: Beim Rechtslenken gehen beide Scheinwerfer völlig korrekt mit. Beim Linkslenken sehe ich nur ein kurzes Ruckeln der Scheinwerfer, als ob sie nach links schwenken möchten, bleiben dann aber in der Mitte (Geradeaus Fahrt) stehen.
Die Scheinwerfer sind trocken. Ich schließe die Scheinwerfertreiber Module aus, da es beide Scheinwerfer betrifft und die eine Richtung ja funktioniert. Es sind auch keine Fehlermeldungen zu diesem Problem aufgefallen (mit Bimmer Link ausgelesen).
Meine laienhafte Vermutung liegt aktuell beim Lenkwinkelsensor.
Hat jemand einen Tip für mich, wie ich weitersuchen kann?
Den Lenkwinkelsensor und den "Status-ist-Lenkwinkel der Vorderachse" habe ich mir mit Bimmerlink angeschaut. Der Wert der Vorderachse bleibt beim lenken unverändert bei 255,00. Der Wert vom Lenkwinkelsensor steht bei gerader Fahrt und bis komplett rechts eingeschlagen unverändert bei -3072,06°. Er ändert sich nur auf -1024,03°, sobald ich von gerader Fahrt nach links einschlage. Der eine Wert ist ziemlich genau 3x so groß, wie der andere. Damit kann ich leider nichts anfangen. Ich hätte erwartet, das sich der Wert kontinuierlich je nach Lenkwinkel verändert.
VG
René
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Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt eine neue Festplatte formatieren lassen und habe diese eingebaut. Im Handschuhfach war eine BMW-USB Stick mit Kartenmaterial und ein Freischaltcode. Leider sagt das System, der Code wäre falsch. Kann das an der neuen Festplatte liegen? Und hätte einer von euch eine Lösung für mich?
THX
René
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So sah das Gehäuse bei mir aber auch aus.
Suche gerade eine Ersatz Festplatte. 200 Gigabyte gibt es ja gar nicht mehr. Erkennt das System auch größere Festplatten?
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Da ist tatsächlich was in die Festplatte gelaufen
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Kannst du näher erläutern, wie du die Headunit gerichtet hast?
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Rein optisch ist auf dem Gehäuse aber nichts zu sehen. Dort, wo der Schaum aus den Öffnungen getreten ist, sieht man eine glänzende Oberfläche. Auf dem Gehäuse vom Radio ist davon keine Spur.
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Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem F11 von 2014 die Luftauslässe mit Klimaanlagenreiniger Schaum bearbeitet.
Jetzt wird mir die Geschwindigkeit im Head-up-Display nicht mehr angezeigt, das Navigationssystem startet nicht mehr so wie Bluetooth und Aux am Radio sind ausgefallen.
Dummer Zufall oder ist da irgendwo Schaum hingekommen, wo keiner hin soll?
Ich habe heute schon die Blende für die mittleren und den rechten Luftauslass abmontiert. Auf Radio ist nichts zu erkennen.
Unter anderem habe ich einen Fehlercode "Festplatte nicht erkannt" mit Bimmerlink ausgelesen.
Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich den Fehler eingrenzen kann?
Viele Grüße
René