bei 10,5 mit ET 44 ist noch Luft.
Im Breyton Gutachten sind sogar noch Distanzscheiben möglich
meine OXIGIN 10,5 x 20 mit ET 35 waren grenzwertig aber passen ohne Blecharbeiten.
Ich fahr ja selbst die 10,5 x 21 mit ET 44 und finde es ziemlich knapp kann mir nicht vorstellen dass da bei 21" eine ET 35 passt
Alles anzeigenBilder von der seite werd ich am Nachmittag mal posten
Die Daten sind
VA 9*21 et33 mit 255/30/21 Falken FK452
HA 10,5* et44 mit 295/25/21 Falken FK452
Tieferlegungsfedern sin von Lowtec verbaut mit 40mm
Passt die 10,5 j mit der ET44 auf der Hinterachse beim Touring auch so knapp ?
Breyton Fascinate in 9*21 und 10,5*21
Hast die Gambit doch storniert ?! Die Fascinate sehen auch gut aus 
obwohl mir die Schmidt schon noch ein Stück besser gefallen 
Dezent, elegant, passt einfach alles zusammen, gefällt mir sehr gut 
Letztlich musst du selbst entscheiden aber wenn es mal rein um die Optik geht, unbedingt 20". Ansonsten kann man die 351 schon günstig gebraucht bekommen das stimmt und schlecht sieht die auch nicht aus.
Würde auch sagen für'n Sommer sind 20" die bessere Wahl, da wie du schon sagtest es vom Preis her auch keinen enormen Unterschied gibt
Ich finds den Umbau geil
Da bin ich mal gespannt, bin auch am Ausschau halten was es so an Diffusoren gibt, Vörsteiner schaut bestimmt Bombe aus, hast dir auch über Eintragung Gedanken gemacht oder weniger ? 
Ideen haben die ja tlw. echt gute, ob das ding was daugt ist aber fraglich. Wer spielt Versuchskaninchen ?!
Rote Felgen... naja also dauerhaft so lassen würde ich es nicht, ist ja schließlich kein Golf 
, aber als Gag auf einem Treffen ok. 19" wirkt schon klein auf dem f10 aber das kann mit 20" auch passieren je nach Design. Evtl. Spurplatten verbauen dann sieht es im gesamten satter aus
Kann bisher auch nichts negatives über die Sportline berichten
