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Ja, von den beiden verschiedenen Widerstände in den F10 Wippen habe ich auch gelesen. Die E60 Wippen sind elektrisch anders gebaut. Meine Idee -ohne zu wissen, ob das realisierbar ist oder den TÜV-Segen erhalten kann - wäre eine parallele Leitung

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Evtl lassen sich die 2 Wege Schaltwippen vom e60 oder VFL e90 im F10 integrieren. Leider kann ich da aber nicht weiterhelfen

btt, weil das hier so oft erwähnt wurde.. Ich habe zum ersten Mal Abgasgerüche im innenraum wahrgenommen, als meine ASB bereits brannte während der Fahrt. Man riecht diese nur in einigen Fällen bereits vor dem GAU. Und als militanter Nichtraucher

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Zitat von R6-Diesel: „Zitat von pepa: „eigentlich müsste es doch reichen regelmässig die dichtigkeit des kühlsystems zu prüfen, sowie auch auf abgasgerüche im innenraum zu achten , um fest zu stellen, ob der AGR kühler noch in ordnung

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@pepa, ich verstehe nicht was du willst. Stell dir mal vor, ich frage hier im Forum, ob ich anstatt 0w30 auch gebrauchtes Frittieröl beim nächsten Ölwechsel machen kann. Ich bekomme Tipps, Argumente, technische Begründungen und Beispiele woran sich…

Servus! In den Paddles ist ein fest verbauter Widerstand, der dem Wagen sagt "Hoch" bzw "Runter". Wird leider schwer zu realisieren sein...

Take your HU with you and keep it in a safe place. It's better, you have your HU with the unlocked FSC, in case you have to change it, it's a P'n'P job, as you have not to buy all the FSC (which cost extra). The 200€ are worth it, I'd say.

Ja, LC lässt sich beim 06/13 codieren. Vorteil: Spass! Nachteil: Belastung des Antriebsstrangs

Zitat von kallimero: „Hi Ich war 2 mal bei Walter und kann ihn nur empfehlen, beim ersten Mal hat er diversity von einem glaube e60 verbaut und daran nenne es mal wurf Antenne dran gemacht, war bei mir leider nicht ausreichend,er wollte es auch schon

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Hallo, wie alle F10 hat mein 2015er M5 getrennte Schaltwippen zum Hoch- und Runterschalten. Die wurden wohl auch von vielen gewünscht, die Probleme mit den Zug-/Druckschaltwippen des E60 hatten. Für mich sind die neuen aber nachteilig, da ich aufgrund

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Klar doch... Wenn du vor dem Motor steht die Akustikabdeckung abnehmen. HbGVujdE Danach die Nummer 2 von unten anheben EPpZha5v Und dann ist es das silberne, rechteckige Teil unter dem roten Kreis. Die Teilenummer steht auf dem

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btt, weil das hier so oft erwähnt wurde.. Ich habe zum ersten Mal Abgasgerüche im innenraum wahrgenommen, als meine ASB bereits brannte während der Fahrt. Man riecht diese nur in einigen Fällen bereits vor dem GAU. Und als militanter Nichtraucher

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Zitat von R6-Diesel: „Zitat von pepa: „eigentlich müsste es doch reichen regelmässig die dichtigkeit des kühlsystems zu prüfen, sowie auch auf abgasgerüche im innenraum zu achten , um fest zu stellen, ob der AGR kühler noch in ordnung

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Ja, er codiert schon einige Jahr und macht Software halt mit der 2. Adresse zusammen. Meiner ist direkt bei AS gemacht, da näher. Dennis kenne ich aus der Zeit, wo ich auch noch codiert habe. AU = unauffällig. Da wird derzeit nur Trübung gemessen.

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