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Hallo Ich fahre derzeit ein 528i xDrive LCI Baujahr 08.2025. Seit längerem merke ich ein rucken/schlagen beim Beschleunigen während der Motor Drehmoment aufbaut. Dieses rucken merkt man im ganzen Fahrzeug. Ich befürchte dass das Getriebe bzw. der Wandler eine defekt hat. Auch möglich, dass das VTG verschliessen ist. Vielleicht ist sogar die Mechatronik im Getriebe nicht mehr fit. Es schreit für mich nach einer verschliessenen Kupplung im VTG oder im Wandler. Natürlich alles nur Spekulationen abe…
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Hallo Community, Wie schon mein Titel sagt, hab ich seit längerem ein unangenehmes knarzen an der Hinterachse, was deutlich im Innenraum und von außen zu hören ist. Jedes mal, wenn ich bei angehaltener Bremse, egal ob ich links oder echts über einem ungeebnete Straßenkante langsam abbiege, kommt ein knarzen von der Hinterachse. Es hört sich so an, als würde eine Feder entlastet werden. Ich habe auch letztens beim Reifenwechsel das Fahrwerk kontroillieren lassen, und man hat nichts entdeckt, was …
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Hallo Wenn es die vordere Tür betrifft dann gehe wie folgt vor (Reparatur auf eigene Gefahr!) Ganze Türtafel abmontieren (Vorsichtig aushebeln)Zwei Torxschrauben sind hinter der Zierleiste verstecktEine Torxschraube ist hinter dem Türöffner bzw. dem Plastik des Türöffners verstecktDanach die lose Tafel rundherum aushebeln und nach oben hin vorsichtig abziehen (Achtung mehrere Kabel hängen an der Tür)Optional: Einzelne Stecker vorsichtig abstecken, falls du auf Nummer sicher gehen willst2 oder 3 …
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Hallo Forums Mitglieder Falls jemand dieses Problem mal hatte und es auch löste, dann bräuchte ich Bitte mal euren Input dazu ... Ich habe einen F10 Baujahr 08.2015 mit Luxury Austattung und somit die voll Funktion Memory Sitze. Mir ist aber auf der Beifahrer Seite aufgefallen, dass wenn man die Rückenlehne nach hinten einstellt bzw. umstellt dann "rutscht" es kurz in dieser fließenden Bewegung der Lehne. Dadurch ist Lehne selber nach dem Einstellen spürbar in ihrer Vertikale schief. Es fühlt si…
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Oke das macht alles wieder komplizierter ... trotzdem Danke für die Info. Mal sehen was mein Meister sagt.
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Nachtrag: Wenn das Auto komplett kalt (Umgebungstemperatur -1°C) ist, dann ist das reibende Geräusch im Lenkrad gar nicht vorhanden. Nun könnte es weiter hindeuten, dass sich ein Metallteil (im Falle dessen der Schleifring) sich zusammenzieht und eine gewisse Toleranz erzeugt sodass das schabende Geräusch gar nicht ertönen kann.
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Genau wie vom Kollegen erwähnt haben die xDrive Modelle mit dem N47 Motor die elektromechanische Lenkung. Kann ein Tod oder Segen sein, jedoch würde ich eher auf das Zweite tendieren ... Naja ich habe mal das Auto von außen beobachtet und dabei zugehört. Es kam kein mucks und auch im Stillstand bei offener Haube habe ich mal das Lenkrad beidseitig auf maximum gedreht. Aus dem Motorraum kam nichts, wobei dass schon paar Monate her ist als ich diesen Test gemacht habe. Komischerweise beim auslesen…
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(Zitat von Svenner) Sorry Fahrzeug Daten vergessen: BMW F11 525d xDrive mit einer elektromechanischen Servolenkung EZ: Oktober 2012 Motor: N47S1 KM: 190000 Lenkrad ist nur mechanisch verstellbar und wilde Kurvenfahrten und aggressive Lenkmanöver kamen nie vor.
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(Zitat von AltinB1306) Ich würde mal sagen in engen Kurven (oder beim Einparken) bei Geschwindigkeiten von 5 bis 50 km/h merkt man, dass das zurück drehen des Lenkrades merkbar schwerer ist ... natürlich inklusive dieser "schönen" Klangkulisse des reibenden Lenkrades Dies trifft jedoch so willkürlich auf. Es ist wie ein Überraschungseffekt und unschön als Fahrgefühl zu beschreiben. LG aus Klagenfurt
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Servus und Danke! Oke hört sich schon nach einer potenziellen Fehlerquelle an. Inwiefern kann ein defektes SZL und der Schleifring die aufzuwendende Lenkkraft beeinflussen? Der Kraftaufwand beim Lenken ist deutlich spürbar. Schöne Grüße aus Österreich.
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Hallo und Servus Nur um es vorweg zu nehmen: Ich habe ein bisschen zu meinem Problem im Forum herumgestöbert aber nichts ähnliches gefunden. Problem Beschreibung: Seit längerer Zeit plagt mich ein Geräusch, dass deutlich im Innenraum hör- und merkbar ist. Beim lenken, egal ob im Parkvorgang oder beim Einlenken in eine Kurve, ertönt ein schabendes und reibendes Geräusche. Es ist so laut sodass man es auch beim Eingeschalteten Radio merkbar hört. Um das Ganze noch zu versüßen wird die Lenkung deut…
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(Zitat von Der Maschinist) Haha keine Sorge das Fahrzeug ist beim KFZ-Meister! Das wird alles Berücksichtigt werden. Auf die Frage was mit den Drallklappen los ist ... nunja der Vorbesitzer hat wohl das Fahrzeug nicht behutsam gefahren. Die Bilder vom Meister haben mich selbst schockiert, aber solange man alles repariert ist für mich alles tutti frutti.
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Lenkung manchmal schwergängig wenn Lenkrad bei geringen Geschwindigkeiten eingeschlagen wird
Beitrag(Zitat von MunichMark) Das Fahrzeug hat vor einem Monat einen Schaden erlitten. Die vordere Antriebswelle ist am Adapterstück gebrochen, hat danach die Ölwanne durchgeschlagen. Der Meister hat vorne die komplette Achsaufhängung abmontiert und alles repariert (Hat mich 2150 Euro gekostet). Komischerweise hat das Auto sich schon kurz vor dem Schaden schwergängig in der Lenkung angefühlt, jetzt nach der Reparatur fühlt es sich noch immer so schwergängig an. Ich muss ab und zu ungewöhnlich viel Kraf… -
Lenkung manchmal schwergängig wenn Lenkrad bei geringen Geschwindigkeiten eingeschlagen wird
Beitrag(Zitat von R6-Diesel) Servus Ich muss leider deine Aussage revidieren. DIe Lenkmechanik im meinem Fahrzeug ist komplett elektrisch, und somit nicht hydraulisch. Ich muss mal mit meinem Vetrautem reden was da eigentlich los ist. -
Lenkung manchmal schwergängig wenn Lenkrad bei geringen Geschwindigkeiten eingeschlagen wird
Beitrag(Zitat von R6-Diesel) Den Stand des Servoöls gecheckt? Nein noch nicht. Undichtigkeiten gibt es keine.