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(Zitat von vladiiiii) Hi Vlad, mein 520d (F11 LCI Hand) verbraucht im Schnitt auch 7,5l/100km (Spritmonitor). Selbst bei absolutem schleichen sind unter 6 Liter nicht drin. was hast du genau gemacht? Fehlerspeicher sagt Lambdawert unplausibel, aber der Freundliche meint sek ok. Beste Grüße

Hallo zusammen, ich hab das auch. Es ist so ein "wummern" und beginnt so ab 180. Hab bis jetzt noch nichts gefunden.

Hi, sorry für die späte Rückmeldung. Viel Erfolg beim Eintragen! Mit freundlichen Grüßen, Max

Sold!

Hallo, würde gerne meine Felgen verkaufen oder gegen 18“ tauschen. Es handelt sich um Name: Styling 238 Größe: 8,5J x 19 Einpresstiefe: ET 25 Farbe: Silber (Original; nicht lackiert) Anzahl: 4 Zustand: gut; keine tiefen Kratzer vorhanden. Gebrauchsspuren ja. Reifen: Continental ContSportContact Dimensionen: 245/40 R19 Index: XL 98 Y (300 km/h) Profiltiefe: ca. 6 - 6,5 mm rundum DOT: 1617 Traglastgutachten vorhanden. Würde gegen Originale BMW FELGEN in 18 Zoll für F10 mit Bereifung tauschen. Einf…

(Zitat von FlorianGee) Das würde mich auch interessieren

(Zitat von R6-Diesel) Kann mir ja keiner glaubhaft erklären, dass man das nicht sieht bei der Montage bzw. beim Austausch des AGR-Kühlers. Ich war selber mal Handwerker und würde sowas direkt ansprechen. Nun ja so läuft´s ja scheinbar mittlerweile. Naja nach der Beschreibung wären es eher 2/3 die gemacht wurden Also wenn an der Stelle keinen argen Verkokungen waren und man die so wegmachen können, bin ich der Meinung, dass die teure Spezialmethode nicht von Nöten ist. Klär mich gerne auf, wenn i…

(Zitat von SamTE) Der Vorbesitzer war mein Bruder Tatsächlich ist er wirklich fast nur Kurzstrecke gefahren, aber davon recht viel. Viel schlimmer finde ich eigentlich, dass im Dezember der AGR-Kühler getauscht wurde und die es offenbar nicht juckt, dass da so viel Russ drin ist.

Walnut blasting wurde nicht gemacht. Habe jetzt von mehrere Leuten direkt erfahren, dass das nicht zwingend notwendig ist. Die Verkokung an den Stellen waren bei mir auch recht gering. Alle Dichtungen sind erneuert worden. Ansaugbrücke wurde überprüft und es ist nichts aufgefallen. AGR-Kühler ist schon der "neue" aus der Austauschaktion von BMW drin.

Hallo zusammen, Also das Auto wurde mit ISTA+ ausgelesen. 244C00: Regelabweichung: Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung. Gelöscht, kam natürlich wieder. Dann haben wir das die Ansaugbrücke mal offen gelegt. Saß komplett (Bilder im Anhang). Hab ich reinigen lassen. Kostenpunkt 350€ (mit Rechnung). Recht neue Firma aus Schwerte. Adpationswerte wurden auch zurückgesetzt. Wagen verbraucht jetzt, Oh Wunder, 1,2-1,8 l/100km weniger. Dennoch kommt der Fehler nach wie vor sporadisch bei 130 km/…

VIN hab ich rausgenommen 244C00Raw code: 244C00ECU: Motorsteuergerät --> Laut Google Ladedruck zu gering. Ich schau gleich mal, dass ich Rheingold bekomme.

(Zitat von SamTE) So ich hab es mal via App (CarScanner für iOS) ausgelesen. Ich weiß, Rheingold ist besser, aber das habe ich halt noch nicht und ich versuche es gleich bzw. morgen mal zu bekommen. Habt ihr da trotzdem eine Idee?

@SamTE 1. Wird demnächst gemacht 2. Wagen vor kurzem von meinen Bruder übernommen. Ich meine so 15.000-20.000 km/a. Bei mir auf jeden Fall 25.000 km/a. 3. Der 520d ist stock. Alles original. --> Was für Chinesen Chips? :D. Beim x1 war das Kennfeld vernünftigen Tuner optimiert 4. Das eine hat ja nichts mit dem anderen zu tun. Zu sagen ein BMW verbraucht viel ist ja Unsinn Der Wagen soll einfach das Verbrauchen was er benötigt. Wenn er durch einen Fehler mehr verbraucht nervt mich das einfach. 5. …

(Zitat von celik550d) @celik550d Immer schön sachlich bleiben. Greift ja hier keiner die "Ehre" der BMWs an. Ich mag BMW, immer schon. Mir geht´s um die Effizienz. Mein Autos haben nicht mehr zu verbrauchen als sie müssen. Mir geht´s nicht um Norm-Verbräuche. Wenn mein Kollege (520d F11 VFL mit PPK) bei ähnlicher Fahrweise 1,2 l weniger verbraucht, finde ich das schon komisch. Wenn dein 550d plötzlich 14 anstatt 10 l/100km verbraucht, wär das ja nicht klug das zu tolerieren. Danke @530Hans Vergl…

Hallo zusammen, ich hatte jetzt innerhalb von drei Wochen die anhängte Fehlermeldung drei mal. Die Meldung verschwindet selbstständig innerhalb von ein paar Sekunden und ist auch nicht im Status des iDrives zu finden. Es so bei 130 km/h auf der Autobahn. In dem Fall hatte ich wahrscheinlich den 6.Gang eingelegt und den Tempomat aktiviert. Ich hab nicht das Gefühl, dass der Wagen danach weniger Leistung hat. Allerdings bin ich der Meinung, dass er ohnehin nicht gut im Futter steht und zu viel ver…

Hallo zusammen, ich hatte jetzt innerhalb von drei Wochen die anhängte Fehlermeldung drei mal. Die Meldung verschwindet selbstständig innerhalb von ein paar Sekunden und ist auch nicht im Status des iDrives zu finden. Es so bei 130 km/h auf der Autobahn. In dem Fall hatte ich wahrscheinlich den 6.Gang eingelegt und den Tempomat aktiviert. Ich hab nicht das Gefühl, dass der Wagen danach weniger Leistung hat. Allerdings bin ich der Meinung, dass er ohnehin nicht gut im Futter steht und zu viel ver…

So...heute habe ich mich mal dran versucht. Also die Anleitung war ganz gut Mit ein wenig Kraft bekommt man die Mittelkonsole dann auch raus. Den Aschenbecher konnte ich von selbiger lösen und habe ich das Problem auch direkt entdeckt. Der Vorbesitzer (mein Bruder) hat seine Visitenkarten offensichtlich auf die Ablage vom Aschenbecher gelegt und beim Öffnen sind die dann dahinter gerutscht. Mit der Pinzette konnte ich sie greifen und entfernen. Dann alles wieder zurückgebaut. Dabei ist vom Schlo…

ok ich versuchs mal

Danke dir @FLitzaa Es geht bei mir ja um das eingekreiste Teil.

Moin Leute, mein Aschenbecher (den ich zwar nicht nutz) geht plötzlich nicht mehr auf. Er sitzt ja direkt vor dem Schalthebel. Mit leichter Gewalt bekomm ich ihn aufgedrückt, aber sollte ja nicht sein, sondern er es nach einem Tipp ja von selbst machen. Leider finde ich immer nur Video oder Anleitungen von Automatik Autos. Habt ihr eine Idee wie ich das mit "wenig" Aufwand ausgebaut bekomme? Danke im Voraus!