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  • So Kolbenrückstellerteil hab ich sogar,komm damit aber überhaupt nicht klar. Ich nehm ne große Wasserpumpenzange mit fast 2 cm Auflagefläche,damit dürfte es kein Problem sein
  • Hallo,will an meinem 530d Touring xdrive bj2013 258 PS die Beläge und Scheiben an der VA wechseln, was ja kein Problem darstellt. Kann ich bei zurückdrücken der Bremskolben die alten Beläge als Auflagefläche benutzen und mit einer breiten Zange nach hinten drücken ohne Schäden befürchten zu müssen?
  • (Zitat von PIT F11) Werd ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.Wie ist es mit der Eintragung?
  • 1620€ für weniger leistung und Nm ,dafür die 2 1/2 fachen kosten?
  • Was kostet denn dieses PPK von BMW und wie sind da nach dem Tuning die Werte?
  • Bis nach Ludwigsburg brauch ich etwa 80 Minuten
  • Das sagt uns jetzt einfach,das man bei so einem Auto nicht rumjammern braucht ,wenn der Verbrauch etwas höher ist.Nicht mehr und nicht weniger
  • Hi, hat irgendjemand von euch schon Erfahrungen mit Chiptuning der Firma DTE Chiptuning gemacht? Hab bei Ebay folgendes gefunden : DTE Chiptuning BMW 5er F10 F11 2010- 530d xDrive 258 PS Automatik 10556330/5658 Serienmäßig : 190 kw (258 PS) Drehmoment : 560 Nm Tuning : 220 kw (299 PS) Drehmoment : 620 Nm Differenz : +30 kw (+41 PS)Drehmoment : +60 Nm Preis läge bei knapp über 600€
  • Ich hab meinen 530d touring xDrive Automatik 258 PS(BJ 02/2013) zwar erst wenige Tage,aber das die Werksangaben mit knapp 7 Liter niemals erreicht werden können,war mir vorher schon klar. Ich bin jetzt im Durschnitt bei 9,0 Liter angekommen.Allerdings fahre ich auch im Prinzip nur im Sport Modus.Und selbst wenn ich 10 Liter verbrauchen würde,wärs mir egal,denn ich wollte schließlich ein Auto das Fahrspaß und Luxus bietet und das ist es mir dann auch wert.
  • so seh ich das auch.Hab selber lang überlegt wie ich es mit der Versicherung machen soll.Bin schon seit Jahren bei der Huk24, die ist mit Abstand die günstigste Versicherung aller. Hab jetzt bei VK (SF 11 = 34%,300€ SB) und Haftpflicht (SF 14 =31%,150€ SB) inklusive Rabattschutz (1 Schaden pro Kalenderjahr frei ohne Rückstufung) einen Jahresbeitrag von 781€ (bei halbjährlicher Zahlung 801€ ,bei 1/4 Jährlich wären es dann hochgerechnet 821€)