Fehlercode 480DB3

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    • Fehlercode 480DB3

      Hallo an alle Mitglieder der Community
      Habe diesen oben genannten Fehlercode.
      Wo soll ich anfangen zu suchen ?
      Liebe Grüße und danke im Voraus für jeden noch so kleinen Tipp

      ""
    • Hi, danke für den Tipp habe ich gleich gemacht aber ich denke jetzt fängt erst die große Suche an zumindest brauche ich erstmal einen Übersichtlichen Schaltplan :S
      Regelzeit heben einseitig hinten rechts / Motor , Federstellung hinten : Leitungsunterbrechung /Magnetventil zur Steuerung der Luftfeder hinten rechts , Leitungsunterbrechung

    • Der Fehlercode ist nichts wert, wenn nicht aus Rheingold.

      War die Batterie länger tot? Also Fahrwerk unten?

      Man kann mit RG mal den Fehlerspeicher löschen und gucken was dann passiert. Hast die Batterie auch wieder neu angelernt? (Ich gehe davon aus du hast die Batterie getauscht)

      Ansonsten kann es auch das Ventil am Federbalg sein. Den Fehler gibts öfter.

      BMW Leasing sagt: Nach 150.000km sind unsere Autos kaputt.
      http://www.spiegel.de/.../...stung-von-150-000-km-voraus-a-855355.html

    • Hi sorry wegen der verspäteten Meldung
      Batterie hatte nur noch 50% Kapazität ...
      Linke Seite hing runter rechts war normal deswegen wurde auch links der Luftbalg gewechselt hing trotzdem links weil das Magnetventil undicht war es wurde letztendlich auch ausgetauscht dann war alles ok außer halt das rechts sich nichts mehr regeln lässt ...
      Batterie wurde vor der ganzen Prozedure schon Ausgetauscht und ja sie wurde auch angelernt ...bzw. Codiert
      Ich werde eh aber den rechten Balg wechseln lassen weil ich gehört habe das man es eigentlich so machen sollte ich hatte leider wenig Erfahrung und wissen in Sachen bmw F Serien sonst würde ich sofort beide bälge austauschen...
      ich habe bald einen Termin beim BMW Spezialisten
      Ich werde auf jeden Fall nochmal berichten
      Leibe Grüße
      Ps:
      Letzter Stand von meinem Mechaniker :
      Aussage war alles überprüft Tausch mal auch den rechten Balg ich glaube dann muss alles wiede funktionieren ansonsten Kompressor austauschen spätestens dann hast du deine Ruhe

    • So liebe Mitglieder .
      Mein Problem ist gelöst ...
      Hätte ich den rechten Balg nicht wechseln lassen , währe es mir und dem Mechaniker so nicht aufgefallen .
      Habe übrigens neuen Luftschlauch und die Ventile dazu beim freundlichen bestellt weil der durch das abschneiden jetzt zu kurz ist und zu stramm ist , dadurch kommt es zum zischen ...also verliert Luft ...
      Aber hoch fahren tuht er jetzt rechts endlich problemlos

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