Adaptiobswerte ZF 8HP45

Zitat von AllstarEdu

Manche Werte gehen schneller hoch als andere. Ansonsten kann ich mich den anderen anschließen. Richtige Adaption braucht wesentlich länger. Kann mind. 1000km Adaption aus eigener Erfahrung bestätigen.

kann der Wert sich denn in der Lernphase noch nach unten korrigieren? Finde 130mbar für ein Getriebe, dass vor einem Jahr generalüberholt wurde schon etwas hoch

Zitat von MuDvAyNe

nein der ist nicht hoch.

Jedes Bauteil hat Fertigungstoleranzen, diese werden mit den Adaptionen ausgeglichen.

Ja der kann auch noch nach unten gehen.

ok, das beruhigt schon mal sehr. Ich kenne nur die Videos von DonSimon. Da sehen die Werte nach einer Überholung nämlich anders aus 😁

Bin nun einige Hundert Kikomezer gefahren. Schsltverhalten ist gut. Nur vom ersten in den zweiten Gang spürt man ein minimales Rucken bei niedriger Drehzahl. Zufrieden bin ich mit dem C-Druck nicht.

So - der Wagen ging noch ein drittes mal zum Instandsetzer, da das Rucken nicht weg ging. Wieder mal 2,5 Wochen. Nachdem der Meister am Ende seines Wissens war hat er doch zur Probe eine neue Mechatronik eingebaut. Und siehe da: Rucken weg. Kein Schubsen oder bocken mehr. Bei jedem Getriebetemperatur schaltet der Wagen nun butterweich. Die original Mechatronik habe ich mir mitgeben lassen.

Ich bin nun mehrere 100 wenn nicht sogar an die 1000km gefahren. Die Adaptionswerte sind fundamental anders.