Probleme mit Reifenfreiheit – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 auf M4 09 Felgen + Tieferlegung F10

  • Hallo Leute,

    ich habe heute endlich meine neuen M4 09 Felgen montiert:


    • Vorne: 245/35 R20 ET32
    • Hinten: 275/30 R20 ET25
    • Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    • Fahrwerk: Lowtec Tieferlegungsfedern 30/25 mm (BMW 5er Limousine F10 2WD, 530d )



    Optisch bin ich super zufrieden – aber jetzt kommt’s:

    Hinten rechts kommt der Reifen beim stärkeren Einfedern minimal am Kotflügel an. Ich bin echt verwundert, da ich dachte, diese Kombi sei absolut problemlos fahrbar, gerade bei den genannten ETs.


    Meine Frage an euch:


    • Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5?
    • Können Reifen tatsächlich „breiter bauen“, obwohl sie nominell dieselbe Größe haben?
    • Oder liegt es vielleicht am Sturz



    Ich hatte vorher andere 275er M351 19zoll drauf (andere Marke) und da war kein Schleifen mit vollbeladenen Auto . Vielleicht ist das ein markenspezifischer Unterschied?


    Sollte ich auf eine andere Reifenmarke gehen oder doch etwas an der Kante machen lassen?


    Danke euch im Voraus!

  • Eine Sache habe ich vergessen, rein zu schreiben, in meinem Urlaub musste ich hinten beide Reifen erneuern. In dieser Aktion wurde auch komplett Spur Einstellung machen lassen, kann es sein, dass die Kollegen die den Sturz eingestellt haben vielleicht ein Tacken zu viel gegeben haben. Meine Frage ist gibt es bei der Sturz Einstellung Toleranzen, in den man sich bewegen darf oder gibt es ein einzigen Maß was eingestellt werden muss.

    Oder gibt es immer ein Maß ,was vorgegeben ist vom Hersteller, die dann eingestellt wird. Egal welche Reifen felgen Maße.