Softclose, Kofferraumlicht & Taster seit −10 °C ohne Funktion

  • Hallo zusammen,


    ich bin langsam echt ratlos und hoffe auf eure Erfahrung.


    Der Fehler trat an einem Tag mit ca. −10 °C auf.



    Ablauf:


    Morgens bei starkem Frost funktionierten Beleuchtung und Taster noch.


    Beim Losfahren meldete das Fahrzeug plötzlich „Kofferraum offen“.

    Ich bin nochmal ausgestiegen, habe geöffnet und beim Schließen leicht nachgeholfen.

    Es war Eis an der inneren Kofferraumkante, nicht direkt im Schloss, aber die Klappe ging etwas schwer zu.


    Danach ca. 100 km gefahren, Heckscheibenheizung dauerhaft an.


    Am Ziel:


    Kofferraum normal geöffnet, Rucksack raus.

    Beim Schließen reagierte der Taster plötzlich nicht mehr.

    Softclose ebenfalls tot.

    Musste über die Schlüssel-Taste schließen.


    Seitdem:


    • Softclose ohne Funktion
    • Gepäckraumbeleuchtung tot
    • Innentaster ohne Funktion
    • Alles gleichzeitig ausgefallen



    Vor dem Frost hatte der Softclose bereits sporadische Aussetzer.





    Bisher geprüft / gemessen:



    • Sicherungen F152–F155 geprüft → i.O.
    • KL30B (Rot/Gelb) am Schloss / Softclose ~12 V vorhanden
    • Dickes Braun (Masse) hat Durchgang zur Karosserie
    • HKL Live-Daten:
      • „Position HKL Segment“ (0–9) bewegt sich normal
      • „Öffnungswinkel HKL in MMI“ bleibt dauerhaft bei 100 %
    • Keine eindeutigen Fehlereinträge


    Messwerte an der Gepäckraumleuchte:



    Rot/Gelb gegen Karosserie → ~12 V

    • Braun/Grün gegen Karosserie → Durchgang vorhanden
    • 12 V auf Braun/Grün gegen Karosse messbar warum kein Plan
    • Rot/Gelb gegen Braun/Grün → nur ca. 125 mV



    Zusätzlich:

    • Braun/Grün an der Gepäckraumleuchte hat dauerhaft Durchgang
      zum dicken braunen Massekabel am Schloss
      – egal ob Schloss offen, halb oder geschlossen. Aktueller Verdacht siehe Bild 1 u. 2





    Für mich sieht es stark nach einem Problem im Schloss (Drehfallenschalter / interne Masseführung) aus – evtl. durch Feuchtigkeit/Kondenswasser nach Frost.


    Hatte jemand genau dieses Fehlerbild nach starkem Frost?

    Ist das beim F10 typischerweise das Schloss (S30) oder kann das HKL selbst so etwas verursachen?


    In Bild 3 ist Beleuchtung vom Kofferraum zu sehen die beiden E‘s


    Bin wirklich für jeden Hinweis dankbar.

  • Ich hab jetzt mal Schloss und zuziehilfe gebraucht gekauft und werds auf Verdacht mal tauschen aber wenn es das net ist hab ich wirklich kein Plan was es ist nen Kabel brauch konnte ich jetzt nicht messen