Ich werde die nächsten Tage bei nem Kumpel in einer freien Werkstatt endlich meine Federn einbauen, jetzt Frage ich mich was für Teile ausgetauscht werden wenn man das ganze beim 
machen lässt und macht es auch Sinn die Teile wirklich zu tauschen ? Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen und entschuldigt bitte das ich hier ein neues Thema öffne, aber bei den unzähligen Federn Threads blickt ja niemand mehr durch 
Hier soll es ausschließlich um die zu ersetzenden Teile gehen.
MfG Franz
Guten Morgen,
kein Ding mit dem Thema würde ich sagen. Dafür ist doch ein Forum da.
Eigentlich müssen nur die Federn getauscht werden, sonst nichts.
So alt ist doch dein Auto nicht, dass noch die Stabbis getauscht werden müssen.
Nur Federn tauschen. > Suhr und Sturz einstellen > eintragen lassen.
Mehr musst nicht machen..
Hallo Franz, was hast Du KM drauf?
Also das Auto hat 85000km runter da sollte ja eigentlich noch alles soweit gut in Schuss sein. Ich hab nur mal was gelesen von Schrauben die nur einmal verwendet werden dürfen und Zusatzdämpfern die evtl. mit getauscht werden sollten 
Aber wenn das nicht sein muss hab ich natürlich auch nix dagegen 
ich würde bei der aktion nur die domlager wechseln da die meist bei so 100000km hin sind. kosten nicht viel und du musst dann nicht wieder das ganze federbein zerlegen. sonst ist da nichts zu machen denn alles andere ist von unten zu erledigen und kann gemacht werden wenn es fällig ist. die schraube wo der dämpfer unten fest ist würde ich tauschen aber ich hab noch keine gesehen die fehlerhaft war.
Domlager würde ich mittauschen, kosten ja nun wirklich nicht viel. Wie macht ihr das dann mit der Ausrichtung Domlager zu Stoßdämpfer, wie in BMW-Rep-Anleitung vorgegeben (linke und rechte Position), wenn ihr das Spezialwerkzeug (Laser) nicht habt?
habe ich bisher bei allen die ich gemacht habe verbaut und bis dato keine probleme gehabt. ich habe die domlager genau wieder so eingesetzt wie die alten und mehr nicht. bei uns misst nicht mal der freudliche mit laser ein.
reicht vollkommen aus! pass auf die leuchtweitenregulierung an den Lenkern (Sensoren) auf. nicht das die dir brechen. vorher aushängen!
Danke werden wir beachten 