Danke, Mr. White. Weiß jmd, ob die Zentralschraube tatsächlich ne 16er Nuss braucht ????
Weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr , könnte aber hin kommen .
Kalibrieren musst da nichts , da ist eine Kerbe da musst das Lenkrad ansetzten es geht gar nicht Krumm oder schief zu montieren.
Ist wirklich kein Akt alterschlingel. 
Ich habe auch gesagt eventuell muss Kalibriert werden, was nicht zutreffen kann.
Ich weiß das dort eine Kerbe ist, Sicherung gegen falschverbau. Es hilft aber trotzdem die Räder gerade zu haben.
Schlingel wenn du warten kannst bin ca. 14:30 Zuhause und konnte nachschauen.
ach, und was mich noch gewundert hat. Scheinbar gibt es kein Erdungskabel mehr beim LCI M Lenkrad, nur noch blau und schwarz (vgl. Punkt 7 meiner Beschreibung). Ist das bei Euch auch so ?
laut System M12, was für ne Nuss musst dann wohl selbst herausfinden müssen steht nichts im System nur M12 62 Nm anziehen
zu Erdung kann ich dir nichts sagen, sollte aber eine vorhanden sein...
Es ist kein Erdungskabel mehr sichtbar da...
Also, wenn ich in mein Lenkrad gucke, ist da zwar noch ein Erdungskabel, aber der wird nicht mehr über das Airbagmodul (wie beim VFL bzw. den anderen Lenkrädern) angeschlossen, sondern ist im Lenkradkranz selber verbaut... Somit musst du da gar nichts machen... Also musst du vom VFL-Lenkrad gar nichts übernehmen!
Bzgl. deinem Vorgang: So passt es! (wobei du mit 15 Minuten warten sicherlich auch ausreichend bedient bist 
; heutzutage ist eine Fehlzündung eines modernen Airbagmoduls so gut wie nicht möglich )
Die Türen gehen auf ohne Strom!
...also wenn ich in mein neues Lenkrad schaue, sehe ich da kein gelbes Kabel 
so.....Batterie ist abgeklemmt. In einer halben Stunde geht es los. Kofferraumdeckel ist auch offen, so komme ich später wieder an die Batterie.
Bischen Bammel habe ich trotz abgeklemmter Batterie. Ich hoffe, alles geht gut.... 