nein die Ketten reißen weil die Kette zwischen HDP und Nockenwelle zu lang wird.
Den schlimmsten was ich mal gemacht hab, da war diese Kette um ein 3/4 Glied gelängt.
Man konnte den Motor nicht mal mehr per Hand durchdrehen weil er angestanden ist.
Gelaufen ist er wie nen alter Lanz Bulldog.
Wie gesagt Kette hört man von unten sauber rasseln/schaben wenn sie fällig ist.
Einfach mal so Übergang Motorblock/Getriebeglocke hinhören.
Wenn dein Motor aber 2017 neu kam, kann ich es mir nicht vorstellen das es schon die Kette ist.
Evtl nur der Spanner oder Injektoren wie Altin sagt.
Ich schau mal ob ich noch nen alten Spanner liegen habe, dann schau ich wegen der Schlüsselweite.