Frage ist auch ob der Motor je voll Entkokt war. Mit diese KM Zahl ist höchste Zeit. DPF ist mehr verstopft wenn stark verkokt obwohl manche dies nicht glaubt.
Motorlager sind auch auf diese Modell oft fällig.
Und Getriebeöl auch wenn nie gemacht. Kann nicht schaden.
Schaut vorne doch etwas höher als normal… War irgendwelche Arbeit geleistet vorne wie Zugstrebe, Querlenker, Unfall, usw ?
Wenn ja ist manchmal das alles nicht angezogen war in „normal Lage“ heißt mit volle Gewicht drauf. Kommt öfters vor.
Bei mir Hinten 140K KM, nur Beläge, und die hatten bestimmt noch 10K drauf. Noch Original Scheiben bei 186K KM und 2. Satz Beläge haben noch 40% ! Schaut alles gut aus, wenig Rost, usw… Und das alles mit ACC.
Vorne war alles gewechselt bei 110K KM. Ca. 25K rest noch.
Info: In US Forums (wo es viel 535i‘s gibt). sind viel berichte wegen fehlende oder falsch angelegten Maße Kabeln das an der WP liegt.
Interessant, welcome to the EMI World 
Beim Antennen die das gleich Masse Feld haben / teilen kann sowas passieren. Schau wo Ladegerät und Antenna System Masse angelegt sind.
Schau dieses Thread an…
dann bleiben wir einfach technisch veraltet
Oder bringt zurück wo es gekauft war… Ein Händler darf sowas nicht verkaufen.
Aber wenn es ein Privat Verkauf war hast dann Probleme.
In diesen Fall würde ich zu BMW bringen oder jemandem mit BMW ISTA SW.
… besonders als ein anfang der B+ Stromverteiler / Sicherung auf der + Seite der Batterie.
