Was fürn Schwachsinn, ignorier es einfach. Zündung aus, auto abschließen und fertig, Steuergeräte einschlafen lassen.
Meine Nachbarn würden sich freuen wenn ich das wirklich machen würde
Ich glaube, das habe ich bereits getan, als ich die Kodierung vorgenommen habe, aber ohne Erfolg.
Ich versuche es morgen früh noch mal, in der Hoffnung, dass es so ist, wie Sie sagen... 
Ich versuche es noch einmal, und ich werde Sie 
Vor einiger Zeit habe ich versucht, die Kodierung zu machen, um die Zündung der Belüftung beim Start zu eliminieren, leider wurde ich am Ende der Kodierung aufgefordert, den Motor lange Zeit bei 1500 U/min zu halten..... Ich weiß nicht 
Welches Öl empfehlen Sie für mein 25d N57?
Im Moment ist sie damit geschmiert Shell Helix Ultra ECT 0W-30
Grüße
Ich habe einen F11 2010 N57, gekauft mit 128k km und optimiert auf etwa 130K ... hat derzeit etwa 145k km und das Auto ist wunderbar
SGRAT 
Leute, ich bin verwirrt, ich glaube, dieses Phänomen tritt nur bei mir auf... ist es normal, dass das Albumcover im Splitscreen und im normalen Modus so klein angezeigt wird? 
Sicherung 182 ist durchgebrannt, ich habe sie ersetzt, das Auto eingeschaltet und in 5 Sekunden hat es sich wieder eingependelt 
Könnte es sein, dass ich vor dem Austausch der Luftfedern im vergangenen Jahr einen Monat lang in diesem Zustand gelaufen bin und der Kompressor hart gearbeitet hat, um das Leck auszugleichen, die Sicherung langsam weich wurde und heute nicht mehr standhält?
Wie auch immer, kann ich jetzt ruhig bleiben oder muss ich mir Sorgen machen, weil die Sicherung aus anderen Gründen durchgebrannt ist?
Guten Tag allerseits, vor einer Weile nehme ich das Auto (seit letztem Montag angehalten) und fahre los, um etwa 40 km zurückzulegen... nach ein paar Meilen zeigt es mir auf dem Display an, dass ich das rechte Hinterrad habe, das an Druck verliert, ich fahre weiter, bis ich das Ziel erreiche... auf der Strasse fühle ich mich jedoch hinten steif, sobald ich ein paar kleine Schlaglöcher oder Vertiefungen nehme.
Ich komme am Zielort an, kontrolliere das Heck und stelle fest, dass es auf beiden Seiten etwas niedrig ist... das rechte Rad scheint in allen Fällen nicht entlüftet zu sein.
Was kann ich überprüfen?
Die Luftfedern wurden vor etwa eineinhalb Jahren ersetzt.
Ich würde nicht wollen, dass nach einer Woche Stopp, bei der Zündung der Kompressor wegen des Relais oder etwas anderem nicht anspringt... Tatsache ist, dass das Auto bis gestern Abend die richtige Höhe hatte
Danke für Ihre Hilfe
Si. Pizza Tonno al dente!
Vielleicht stattdessen den DeepL-Übersetzer probieren?
Rote oder weiße Pizza? 
Im Moment benutze ich DeepL... hoffen wir, dass es der richtige Zeitpunkt ist.
Jedenfalls habe ich die Übersetzung an beiden Übersetzern ausprobiert, und tatsächlich hat sich etwas geändert
