Ich weiß, dass es unlogisch ist.
Ich hatte vorne mal 10x20 ET40 JapanRacing Felgen, die haben ohne Probleme gepasst.
Jetzt M611 10x20 ET 40, dafür braucht man mindestens 18mm Platten pro Seite damit die Felge nicht an das Federbein stößt.
Hinten 10,5x20 ET32 da passen bei meinen -1,5 Sturz noch fast 10mm pro Seite, bis es eng wird.
Bei Bmw Felgen kann man das nicht genau sagen.
Ich hab hinten 10,5x20 ET32 und da ist immer noch Platz.
10,5x20 ET35 Zubehörfelgen gucken definitiv weiter raus.
Der Reifenquerschnitt ist zu groß für den F1x.
Ist das hinten eine 10j Felge? Das könnte knapp werden.
Wirst über das Probemontieren nicht herumkommen.
Dirty Ferric grey um genau zu sein.
Standard m351.
Halt doch einfach mal nen Zollstock an die Felge oder Reifen, je nachdem was weiter raussteht und dann kannst du sehen wie viel Platz da noch zu Kotflügel ist.
F90 M5 Vent Style Front Bumper Conversion(Updates pg3) https://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1636845
guckt euch das mal an.
Umbau auf M5 Kotflügel und die Dinger passen ohne Probleme drunter .
F10 und F11 haben beide gleich viel Platz.
Selbst der F10 M5 hat keine breiteren Seitenwände.
Nur eine schmalere Achse, wodurch da mehr drunter passt.
Kotflügel M5 sind natürlich breiter. Ca 20-25mm pro Seite.
Mitlenkende HA ist noch ein Thema, da passt wohl noch weniger drunter als beim normalen drunter.
Der Stecker ist tatsächlich nur gesteckt.
Um den Brenner rauszubekommen, sollte man am besten am Ring drehen und nicht am Stecker oder Brenner, Beschädigungsgefahr.
