Beiträge von Rajco

sicher das es keine China schlüsseln sind?

um den Preis kriegst bei uns Nachbauschlüssel die so aussehen wie Originale, und um nichts schlechter sind als OEM.

hab selbst nen G schlüssel von Ali fürn f11...top schlüssel

Stimmt, wäre mir nur neu das der OEM schlüssel bei BMW 200€ kostet?

kann ja nicht sein das es bei euch in Deutschland um so viel billiger ist als in Österreich.

Hier hab ich preise von 400€ gehört

der Neue schlüssel muss in CAS geschrieben werden.

Geht über OBD (eher riskant) oder das CAS ausbauen und am Tisch anlernen.

Stimmt, gerade auf M2 geflasht, klingt um einiges besser auf Hifi und nicht so leise.

Jetzt macht das Teil spass auch wenns in echt nur ein 520d ist 😂

So jetzt brauch nur nen FA von einem M2 oder hast ne fertige TAL die du mir schicken kannst 😅 ?

Also auf M2 Flashen? Meiner ist jetzt fürn 550 geflasht

Meinst du den Powerclass wert?

Bin da ehrlich nicht drauf gekommen wie

Also das mim knopf geht beim nbt nicht, erst ab evo.

Hängt sich deines so oft auf?

Hab meines gestern eingebaut, geflasht codiert und probiert.

Auf Stereo haut es einem gefühlt die Ohren weg, so kann man nicht fahren 😂

Auf Hifi ist es kaum wahrnehmbar, erst nach dem ich von SL auf TL codiert habe wurde der S63 ton etwas lauter.

Werd mal paar Tage damit herumfahren und überleg mir dann ob es drinnen bleibt oder nicht 😁

wieso eröffnest du nen neuen thread wenn dir svenner e schon hier versucht hat zu helfen?

fehlerspeicher auslesen.

Altin hatte mal nen 7er mit defektem DC-DC Modul, war ein ähnliches symptom nur ohne der batterie meldung.

Trotzdem mal fehler auslesen und hier posten