Die Preise für die Schriftzüge sind ja fett
Mach Dir doch beim freundlichen direkt ne Klebebandschablone...
Ich würd mir dann 520D ankleben
Die Schriftzüge von Ebay oder Amazon sind gar nicht so teuer.
Und ja hab mein Chrome 530d gegen ein schwarzes 520d getauscht, und mein Wagen ist Schwarz 
Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen schmeißen, die Wortwahl ist nicht die feinste Stanix .
Und das hier im Forum der heilige Grahl ist kann man nicht sagen, hier wird ein Prima geholfen auch wen man so gut wie keine Ahnung davon hat.
Ohne dir zu nahe treten zu wollen schau dir bitte deine anderen Threads an und überlege ob da die Wortwahl passend war.
Fahre ein 530 d aus 2016 ohne XDrive aber der hatte auch die Alu Gelenkscheibe drinnen, gibt sogar eine PUMA Maßnahme wo diese gegen Gummi Hardyscheibe getauscht wird wen sie fällig ist.
Nur evtl. eine Idee, hast du dir mal deine Kabel angeschaut, nicht das du da evtl ein Marder Biss hattest, oder evtl sogar ein Kabelbruch, da du ja schon alles gewechselt hattest.
Weil dein Phänomen ja so ist wie eine Kalte Lötstelle.
Sorry aber wie oft möchtest du deine Frage noch stellen, ist Hier doch schon beantwortet worden, und du musst dafür nicht immer ein neuen Thread erstellen.
Mir ist aufgefallen seit dem ich den Alpina Flash drauf habe, ist das Getriebe nicht mehr so nervös bzw unruhig, und schaltet noch ein tick früher in größeren Gang.
Beim zarten Gas geben ist Getriebe nicht so voreilig aus niedriger Drehzahl gleich runter zu schalten.
Alles anzeigenHier an diejenigen, die sich die F01 Zugstreben verbauen wollen. Habe es heute hinter mir.
Kannst du mal bitte die Teile Nr. mit reinschreiben?.
Bin leider auch dran, aber nach 225tkm auch ok.
Alles anzeigenIch habe bedenken mit dem NFz Öl in einem PKW motor.
So ein LKW dreht einiges weniger wie ein PKW und das öl wird auch so eingestellt worden sein.
aktuell kann ich im Oilclub keine fragen stellen ansonsten würde ich dort nachfragen.
Bin hin auch vom ravenol rup angetan...
Stimmt der LKW Motor dreht nicht ganz so schnell ABER die Arbeitsdrücke vom Pleuel auf die Kurbelwelle sind um ein vielfaches höher,
Und das ganze abschalten bringt ja eh nix mehr, es sei man baut das ganze alle 2 Jahre für die HU um.
Ausser AGR Abschaltung, das geht evtl noch ohne das es auffällt.
