Beiträge von Fluchtfahrer

8HP Serie finde ich auch super im Vergleich zu 6HP Serie. Ist interessant wenn man experimentieren will mit Schaltzeitpunkten.

Gewichtsreduktion MUSS mit weniger Verbrauch einhergehen. Es ist simple Physik.

WaPu ist beim N57 immer mechanisch glaube ich. Was besser ist-wer sich das Drama mit den WaPu bei den N54 ansieht versteht mich ?

XHP gibt es im Moment 15% günstiger.

aldor

Gähn, Elektro, 1000 Mal gehört, Gähn. Rest passt.

Leichte Felgen auf jeden Fall.
Gewicht reduzieren ist immer gut, aber geht nicht ohne Komfortverlust.
Tieferlegung um 10-15mm.

Ich gehe mal meine 300 Euro Bonus von Hangcock abholen. Danke DjRam_official

Dürfte in der Praxis keine große Rolle spielen.

Solange die Öffnung nicht kleiner ist (und der Schlauch druckstabil genug) sollte es eigentlich keinen Unterschied machen.
Gibt ja noch weitere Pneumatik Anbieter.

Originale nehmen.

http://www.gidf.de , „Landefeld“ eingeben.

Ich würde Kupplung und Schlauch tauschen. Der Kram kostet gar nix, das ist primitive Technik.