ZitatDazu muss das Motorsteuergerät ausgebaut werden
hmm und wo ist jetzt der Unterschied zu den "Anderen" ? das verschlüsselte Steuergerät mit einem anderen zu tauschen machen andere auch (sogar BMW selbst bei seinen Performance Kits) - nur bei den Leasingnehmern ist das halt nicht so der Hit oder wie wollen die nach dem Leasing ein anders verbautes Steuergerät erklären 
zudem macht man es BMW dann noch einfacher die Manipulation nachzuweisen ...
eben - ist doch bei jedem Auto so – wenn der z.B. 520d mal 200 fährt und man möchte dann
z.B. mit einem 200-300 PS Fahrzeug vorbeiziehen – dann kann das schon mal ein
langer Weg werden ...
normal ist das sicher nicht - unser VW hat in etwa gleiches BJ und Kilometer - da vibriert nichts.
Habe mir jetzt mal den M Schaltknauf bestellt - mal schauen ob dieser anders ist.
dachte ich mir fast -:D habe mir jetzt auch mal diese Olivenölseife/Würfel bestellt
also meine Frau macht das immer mit ihrem "Zauberschwamm " sauber - es wird auch alles immer super sauber aber ob das jetzt so gut ist fürs Leder weiß ich nicht ...
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Habe das gleiche Problem – tritt bei bestimmten Drehzahlen
auf - nervt schon etwas ...
jackomo2805 hast du eigentlich Combox verbaut? wenn nicht würde das NBT vielleicht mehr Sinn machen
Serato was macht eigenltich der NBT umbau? gibts schon was neues?
so habe jetzt 10 x 20 ET 30 mit 285er auf der HA - Profil steht ca. 1-2 mm über je nach Blickwinkel (siehe Bild anbei) - kann man beim F11 den Sturz an der HA einstellen?
nein habe nichts bekommen
hätte günstig ein Black Panel Tacho mit erweitertem Umfang für Benziner abzugeben - schreibt mir einfach eine Nachricht
