Beiträge von leschi

würdet ihr beim umbau und umlöten vom ATM modul eine reihenfolge beachten?
Ich hätte zuerst beim ATM die alte SIM-ausgelötet anschließend codiert mit der neuen VIN und anschließend erst die SIM vom TCB einbaut?

eine frage noch dann hab ich alles

der ETH_A pin vom Quadlock kann auch bleiben? oder gehört der auch auf den OABR?

passt danke dir, die gehen eh zum quadlock vom alten NBT

Habt ihr die ETH Pins vom OABR Stecker 17-20 Verbunden?

Hat hier wer das Display vom G30 in den F10 verbaut und kann ein paar tipps geben?

Ich möchte gleich alles machen ;D damit auch das ganze mit Apix2 läuft und touch hat

was mir bei mehreren aufgefallen ist,

warum haben manche NBT EVO HUs 2 Apix anschlüsse?

hast du die teilenummer vom Gegenstück? Die Stecker sind an den Motoren dran, nur muss ich mir den teil zum FRM noch bauen

Hi,

ich bin aktuell dabei die elektrische Lenksäulenverstellung nachzurüsten.
Wie sind denn die Stecker der Verstellmotoren und der Hallsensoren mit dem Fußraummodul verbunden?

An den Motoren sind ja nur relativ kurze Kabel mit Stecker dran

Hi,

gestern auf der Autobahn verlor ein LKW einige gurte. Leider viel mein Rad VL einem zum Opfer. Der Gummi war komplett weg und ich bin mit 140 und einer nackten Felge über die Autobahn (1-2 km).
Jetzt ist die Frage ob bei der Geschichte das VTG auch was abbekommen hat. Kann man das Testen? Hat hier jemand erfahrung?

Ich darf wieder hin

zuletzt war ich im Dezember 2022 dort.

Diemal gibts als Leihwagen aber einen i4 M50 - ich gestehe, ich freu mich

Bin gespannt was sie machen, vorallem ob die Ansaugung auch getauscht wird