Wenn nicht hier, dann bei MT gibt es zu dem Thema aufschneiden und drüber schieben schon einen Beitrag.
Falls du den findest, da gibt es noch andere Lösungen damit der TÜV das nicht bemerkt.
Beiträge von R2d2
-
-
Eventuell hängt mit den Buchsen zusammen.
Leider darf man wohl den link von einer bestimmten Seite hier nicht einstellen.
-
Ja, vom M57🙂
-
Du willst mir aber jetzt nicht erzählen das du den REH genau über der REP für den Kühler nicht gesehen hast?
Beide zur Anwendung beim N57
-
Das steht beim Wechsel das AGR Kühlers.
Da ich nicht wie du jeden Tag ein Auto zerlege, gehört das für mich zu dem N57 dazu🙂
Ich möchte auch nicht dein Wissen und Können hier in Frage stellen. 👍
Habe keinerlei Zweifel an deinen Fähigkeiten. 👍
Aber wenn jemand was fragt, teile ich halt das mit was ich dazu gefunden habe.
-
das passt ja nur in einer Position, das kannst nicht falsch einbauen.
Mag ja sein, aber die Richtig/Falsch Videos sind ja nicht umsonst dabei.
Ist ja scheinbar bei BMW schon falsch gemacht worden.
Wenn es auf geschlossen eingesetzt wird ist es dann wohl hin.
-
330d N57 AGR Ventil ausbauen/ersetzen
ja kein hexenwerk. ich weiß. aber ich lese mir vorm schrauben immer gern die bmw hinweise und anleitungen durch
Für das Ventil selber sind im TIS 2 Video dabei damit man das nicht falsch einbaut.
Mailadresse per PN, dann soll ich dir die schicken können.
-
Ja hat noch jemand. Welche Reparatur steht denn an?
-
Der Höhenstandsensor hat deinen Platten ausgeglichen. 🙂
-
Glühkerzenfehler sind nicht TÜV relevant.
Selbst wenn alle Glühkerzen als defekt drin stehen und auch das Steuergerät mit keine Kommunikation besteht man den TÜV.
Aha, ist der Gebrauchtwagen Händler also ein Lügner. 😡
Mir wurde gesagt das die AU nicht bestanden wurde. Deshalb müssen die Glühkerzen gewechselt werden und dabei ist eine abgerissen.
Frischer TÜV wurde beim Kauf vereinbart und die Abholung hat sich dadurch um 1 Woche verzögert.
