Steht doch im Screenshot den ich eingestellt habe das wegen den beiden Fehler ne rote Lampe angeht.
Das mit dem Ölstand muß wohl erstmal behoben werden.
Der vierte Fehler aus deiner ersten Frage hängt wohl auch damit zusammen.
Zudem Geruch.
Wenn der kommt würde ich mal anhalten und Motorhaube auf machen. Da der Motor dann warm ist, kann ja sein das eine Flüssigkeit verdampft die irgendwo austritt.
So habe ich z.B. mal ein Marderbiß im Kühlerschlauch festgestellt.
Soll nicht ne neue Prüfung anstehen wo das festgestellt werden kann?
Da hilft die "TechApp for BMW" vielleicht weiter.
Steht unter anderem sowas drinnen.
Da hast du mehrere Möglichkeiten eine zu finden. ETK Leebmann
1. Motor / Kühlsystem-Abgasrückführung
2. Heizung und Klimaanlage / Standheizung
3. Kühler / Kühlsystem Kühlmittelschläuche
Was wie zu deiner Ausstattung paßt musst du dann selber abgleichen.
Eventuell ist im ETK ja noch eine versteckt.
So, Auto wieder ohne weiße Punkte.
Im Brief von der Versicherung steht ich bekomme nur den Netto Betrag wenn ich die Rechnung einreiche.
Kommt man sich doch erstmal irgendwie verarscht vor!
Angerufen nachgefragt, ne ist ein Fehler. Wenn ich die Rechnung vom Aufbereiter einreiche bekomme ich die volle Summe erstattet.
Auf Wunsch, wird sogar direkt an den Aufbereiter überwiesen.
Wie in der Beschreibung steht kann ja auch der Ölstandschalter oder das Kabel ein defekt haben.
Muss also nicht zwingend falsch sein.
Hier zu 480C02, Hydraulik Öl hat die Kiste ja auch noch.
Meine mich zu erinnern das im E9,xx Forum jemand einfach ein zweites Wasserventil befestigt hat und den Stecker dann da angesteckt hat.
Sozusagen hat das dann Luft gesteuert zum vorgaukeln.
War auch eher gemeint wie, ist nicht so schlimm wenn von 25 kg 22 über bleiben. Sichere Seite kann ja auch mal ins Geld gehen.
Fragt man nicht erst und bestellt dann? 😀
